Abstract
Հոդվածում դիտարկվել է մետաղական հեծանային անխզելի թռիչքային կառուցվածք հետևյալ սխեմայով՝ 84+105+105+84 (մ): Կատարված է դրա ամրության խնդիրը և ցույց են տրված վերջնական արդյունքները: Հետագա լուծման համար ներմուծված է К գործակից, որը բնորոշում է նորմալ լարումների անհավասարաչափ բաշխումն օրթոտրոպ սալի լայնությամբ: Որոշված են տարրերի լայնական կտրվածքները հենարանի վրա և թռիչքի մեջտեղում: Կատարված է օրթոտրոպ սալի երկայնական կողերի ամրության ստուգում և դրանց դիմացկունության հաշվարկը: Հաշվարկային բեռներն են՝ А-14, НК-100, հետիոտները և սեփական քաշը: Դինամիկական գործակիցները 1+µ=1,4՝ А-14 բեռի համար, իսկ НК-100 բեռի համար՝ 1+µ=1,0, և դրանք մնում են անփոփոխ բոլոր հաշվարկներում: Բացի դրանից, հարկավոր է բեռնվածքների համար ներմուծել նաև գործակիցներ, որոնք մնում են հաստատուն՝ անկախ բեռնվածքի շարքերի քանակից. s1=1, s2 = 0,6, s3 = …= si = 0,3:
Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callSimilar Papers
More From: Scientific Papers of National University of Architecture and Construction of Armenia
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
