Abstract
The object of the study is to strip mill hot-rolled steel mill in Huta ArcelorMittal Poland in Cracow. The paper presents a model rolling mill logistic system which incorporates the characteristic of its subsystems: the movement and storage of materials. System components are mill production equipment, transportation, storage interop and finished products. Logistic approach requires inter alia: minimizing the transition time of materials through the system, minimizing inventories to production and should have reduced energy consumption and production tools used to manufacture the final product. For the model should be the basis to formulate the logistic system of strip mill, taking into account both the technological and economical operation of the test mill. To accomplish the task of material flow simulator was used Dosimis-3.
Highlights
Dzisiejsza globalna gospodarka wymusza na przedsiębiorstwach działania zmierzające do wzrostu efektywności, sprawności, płynności oraz przejrzystości procesów gospodarczych w obrębie przedsiębiorstwa, ale także całego łańcucha dostaw
Z tego powodu oszczędności należy szukać w skróceniu czasów przejścia materiału przez poszczególne podsystemy produkcyjne, racjonalnym zmniejszeniu rezerw materiałowych oraz właściwym doborze urządzeń produkcyjnych
Obiektowy symulator graficzny umożliwiający symulację procesów przepływu materiałów i systemów produkcyjnych w czasie dyskretnym [7], przez co staje się pomocny w podejmowaniu skutecznych decyzji technologicznych na poziomie operacyjnego planowania i przygotowania produkcji w danym przedsiębiorstwie
Summary
Walcownie gorące taśm stalowych należą do końcowego fragmentu ciągu technologicznego hut. Złożona struktura technologiczna produkcji oraz wymagania marketingowe powodują, że problem skutecznej gospodarki narzędziowej w walcowniach gorących taśm jest bardzo skomplikowany. Dobrze zorganizowany transport wewnątrzzakładowy ma za zadanie dostarczenie określonych rodzajów i ilości narzędzi, materiałów, półwyrobów lub wyrobów gotowych we właściwym czasie, w odpowiednie miejsca systemu produkcji. Źle zorganizowany transport wewnętrzny przyczynia się do powstania niskiego stopnia wykorzystania czasu pracy środków transportowych, wysokich kosztów transportu oraz niepełnego wykorzystania zdolności produkcyjnych przedsiębiorstwa. Z tego względu istotnym zagadnieniem jest modernizacja i nieustanne doskonalenie istniejącego transportu wewnętrznego, co uznawane jest obecnie za źródło znaczących ukrytych rezerw w działalności walcowni. Prowadzone badania symulacyjne pomagają w zorganizowaniu w walcowni systemu bezkolizyjnego i skutecznego transportu, a także pozwalają na wykrycie i uniknięcie występujących zakłóceń w procesie transportowym, m.in. Skutecznie realizowana gospodarka narzędziowa powinna przebiegać w oparciu o informacje z kompleksowo przetworzonych zamówień, zweryfikowanych o stopień ich wykonania i zawartość składów międzyoperacyjnych
Sign-in/Register to view highlights & summary Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callMore From: AUTOBUSY – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
