Abstract
The content of the article consists of information on the rail transport used for passenger relocation and various loads. Types of passenger rail transport have been listed and described and the personnel in charge of organizing and executing the transport process, meant to deliver the cargo to the final recipient, have been characterized. An analysis of the completed services by railway transport carriers in Poland in the years 2016-2018 has also been presented. Results pertaining to the number of passengers and cargo transported by rail and data on the performed transport work have been presented. The con-tent of this article has also included information about the assortment most often transported by rail means of transport.
Highlights
Na treść artykułu składają się informacje na temat transportu kolejowego wykorzystywanego do przemieszczania pasażerów oraz różnorodnych ładunków
1.Cechy transportu kolejowego i zakres oferowanych usług Transport kolejowy umożliwia przemieszczanie osób i ładunków za pomocą odpowiednio do tego przystosowanych pojazdów szynowych w obrębie danej sieci kolejowej
Ciekawym wnioskiem jest na pewno ten, że przedsiębiorstwo DB Cargo Polska było jedynym przewoźnikiem, który w tym badanym okresie odnotował wzrost udziału w zakresie wykonanej pracy przewozowej
Summary
2.Ocena zrealizowanych przewozów transportem kolejowym w latach 2016-2018 W celu ustalenia roli transportu kolejowego w Polsce w rozdziale tym zostaną przedstawione wyniki dotyczące tego jak kształtowały się przewozy realizowane w latach 2016-2018 pojazdami szynowymi. Natomiast w następnym podrozdziale znajdą się informacje nie tylko na temat transportu ładunków i wykonanej w tym celu pracy przewozowej, ale dodatkowo zamieszczone zostaną wyniki w zakresie asortymentu, który w naszym kraju w latach 2016-2018 najczęściej przewożony był koleją. Przetransportowano o 10,4 mln ton towarów więcej niż w roku poprzednim, – wzrost zauważyć można także obserwując dane w zakresie wykonanej pracy przewozowej koleją pokazane na rys. Z powyższego rysunku można wyciągnąć również taki wniosek, że w latach 2016-2018 wzrosło zapotrzebowanie na przewóz koleją rud metali, produktów górnictwa i kopalnictwa oraz koksu, brykietów i produktów rafinacji ropy naftowej, natomiast spadek zainteresowania transportem szynowym odnotowano jedynie na przykładzie przewozów węgla kamiennego, brunatnego, ropy naftowej i gazu ziemnego. 3.1.Przewoźnicy kolejowi realizujący przewozy pasażerskie W celu określenia znaczenia transportu szynowego w realizowaniu indywidualnych potrzeb przewozowych osób na rys. 9 pokazano trzech przewoźników kolejowych, którzy mieli w Polsce w latach 2016-2018 największy procentowy udział w całości wykonanych przewozów pasażerskich, natomiast na rys. 10 pokazano ich znaczenie w wykonanej pracy przewozowej
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
