Abstract
From May 23 to 26, at the IFEMA International Fair in Madrid, one of the most important trade fairs this year - FIAA (Fiera International del Autobus y del Autocar) took place. The bus constructions presented during these fairs by global concerns are described in the first part of the article [3]. This article discusses the vehicles of Spanish and Portuguese producers.
Highlights
Zbigniew RusakW dniach od 23 do 26 maja na terenach Międzynarodowych Targów IFEMA w Madrycie miała miejsce jedna z najważniejszych tegorocznych imprez targowych – FIAA (Fiera Internacional del Autobus y del Autocar).
Geneza modeluW ofercie produkcyjnej Irizara i8 zastąpił znany autobusu Irizar PB, który wprowadzono do produkcji w 2001 r.
Charakterystycznymi elementami nowego nadwozia była mocno pochylona ściana przednia, zintegrowana z obudową klimatyzacji, przypominająca kształtem delfina, duża trapezowa szyba tuż za drzwiami przednimi, będąca znakiem rozpoznawczym wszystkich autobusów turystycznych Irizara oraz szeroki słupek „C”, który nie tylko pełni funkcje estetyczne, ale jest także istotnym elementem bezpieczeństwa biernego, zwiększającym sztywność nadwozia.
Summary
W dniach od 23 do 26 maja na terenach Międzynarodowych Targów IFEMA w Madrycie miała miejsce jedna z najważniejszych tegorocznych imprez targowych – FIAA (Fiera Internacional del Autobus y del Autocar).
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
