Abstract
Com o rápido crescimento do transporte aéreo observado recentemente no Brasil, vários aeroportos estão convivendo com demandas que afetam o nível de serviço de terminais de passageiros. O objetivo deste estudo foi avaliar o nível de serviço oferecido no terminal de passageiros de um aeroporto regional. O caso estudado foi o aeroporto de Ribeirão Preto, no estado de São Paulo. A avaliação, com o método de Medeiros (2004), foi realizada em dois momentos: o atual (neste caso, a demanda observada em 2010) e para o ano de 2015. Os resultados mostraram que o atual nível de serviço dos componentes avaliados do terminal (que vão desde infraestruturas para embarque e desembarque até sanitários) é predominantemente Regular ou Insuficiente, com 69 % destes componentes incluídos em uma dessas duas classificações. No entanto, apesar do crescimento da demanda previsto para o futuro próximo, a avaliação realizada para 2015 não indica uma deterioração significativa do nível de serviço no terminal de passageiros, talvez explicado pelo nível de serviço global relativamente baixo hoje oferecido.
Highlights
■ JTL|RELIT is a fully electronic, peer-reviewed, open access, international journal focused on emerging transport markets and published by BPTS - Brazilian Transport Planning Society
Dentre os métodos analisados na revisão da literatura, este método é um dos que melhor atende aos requisitos necessários para este estudo, uma vez que é um método abrangente para o dimensionamento dos diversos componentes de um terminal de passageiros, além de utilizar índices calibrados no contexto nacional (MEDEIROS, 2004)
Silva (1990) An Operational Analysis of Regional Airport Passenger Terminals
Summary
A extensão do Brasil e a precariedade de outros meios de transporte fizeram com que a aviação comercial tivesse uma grande expansão no país. O mesmo relatório indica que falta uma estrutura de planejamento para apoiar investimentos de longo prazo na infraestrutura de transporte aéreo. Dados levantados para este estudo e resumidos na Tabela 1 para os últimos 5 anos evidenciam o crescimento expressivo da demanda no aeroporto de Ribeirão Preto. Foram identificados também investimentos realizados, sobretudo nos últimos anos, para atender a este crescimento. Tão ou mais importante do que isso é avaliar se as intervenções feitas serão capazes de atender pelo menos às previsões de curto prazo, uma vez que isso pode significar um incremento de cerca de 50 % da demanda de passageiros nos próximos cinco anos (IAC, 2005). Estas avaliações de nível de serviço para o terminal aeroportuário de Ribeirão Preto, no presente e no curto prazo, constituem o objetivo deste estudo. Em seguida são apresentados e discutidos os resultados principais da aplicação do método, que conduzem a conclusões que respondem às questões levantadas no parágrafo anterior
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