Abstract
Resumo Com o grande crescimento nas últimas décadas da movimentação de cargas por contêineres, os terminais de contêineres vem contribuindo, de forma significativa, na cadeia logística nacional e internacional. Como forma de aumentarem sua produtividade, esses terminais precisam conhecer seu potencial de captação de mercadorias e suas limitações. Esse estudo teve como objetivo observar as tendências de crescimento ou redução na produtividade de terminais de contêineres brasileiros, ao longo de determinado período de tempo. O período analisado foi de 2004 a 2011. Para tal, utilizou-se um modelo DEA conhecido como Modelo de Janelas. Para Análise de Janelas foi utilizado escore estimado a partir do modelo BCC com orientação para produto. Para o período analisado, o terminal TECON Santos foi o único que se manteve eficiente ao longo de todo o período. Os terminais CONVICON (PA), Libra-Rio, Libra Santos (SP) e Tecon Rio Grande (RS) se mostraram eficientes na movimentação de contêineres em parte desse período.
Highlights
Analisando a tabela 1 constata-se que não há uma regularidade nos escores de eficiência dos terminais ao longo do tempo, exceto para o terminal TECON Santos (SP), que foi o único que se manteve eficiente durante todos os períodos analisados
O terminal Libra Rio (RJ) mostrou-se eficiente nos anos de 2005 e 2009, sendo que em ambos os períodos apresentou uma maior contribuição percentual na movimentação de contêineres
Com base nos dados de movimentação de contêineres, número de acessos e número de berços, pode-se verificar que alguns desses terminais reduziram sua eficiência ou não mostraram crescimento no período, por não conseguirem acompanhar o crescimento geral ocorrido na movimentação de cargas
Summary
A técnica conhecida como Análise Envoltória de Dados (DEA) vem sendo amplamente aplicada em diversas áreas do conhecimento. A partir de modelo apropriado, comparar unidades semelhantes em relação ao seu desempenho. Essa análise se torna mais completa quando verificada a evolução dessas unidades ao longo do tempo. Aplica-se nesse estudo o modelo DEA de Análise de Janelas, que possibilita verificar o desempenho desses terminais de contêineres em determinado período
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