Abstract
As medidas de flexibilização impostas pelas autoridades aeronáuticas brasileiras, desde 1992, e intensificadas a partir de dezembro de 1997, através da concessão de maiores graus de liberdade no estabelecimento de tarifas e frequências por parte das empresas operadoras do transporte aéreo do País, propiciaram uma competição entre as empresas existentes até então nunca vistas, forçando-as a um novo tipo de posicionamento no mercado. O mercado competitivo fez com as empresas mudassem de uma política puramente operacional para uma política de negócios, visando à sobrevivência neste novo ambiente competitivo. Essas atuais características da indústria do transporte aéreo indicam uma ampla possibilidade de aplicação das técnicas de Pesquisa Operacional (PO) na solução dos problemas enfrentados pelas empresas. Primeiramente, este artigo busca mostrar as características atuais do mercado de transporte aéreo e os fatos que levaram a esta estrutura. A seguir é apresentada uma revisão de literatura que mostra as técnicas de Pesquisa Operacional que são utilizadas no fleet planning e finalmente é feito um estudo de caso que mostra uma aplicação de fleet assignment para uma pequena rede de voos regionais.
Highlights
■ JTL|RELIT is a fully electronic, peer-reviewed, open access, international journal focused on emerging transport markets and published by BPTS - Brazilian Transport Planning Society
These characteristics of the current air transport industry indicate a wide possibility of application of the techniques of Operations Research (OR) in the solution of problems faced by companies
This article seeks to show the current characteristics of the air transport market and the events that led to this structure
Summary
O transporte aéreo brasileiro foi marcado por mudanças estruturais nos anos 1990, sobretudo devido a alterações no seu marco regulatório. As atuais características da indústria do transporte aéreo indicam uma ampla possibilidade de aplicação de técnicas de Pesquisa Operacional (PO) na solução dos problemas enfrentados pelas empresas. As aplicações típicas da PO em empresas aéreas estão associadas ao planejamento operacional, cujo objetivo é a geração do timetable (programação horária de voos), que é o conjunto aeronave, ligação, escalas, frequência e horários de operação. Constituída por profissionais de Pesquisa Operacional das companhias aéreas civis e indústrias relacionadas. O presente artigo tem como objetivo abordar aspectos conceituais e resolutivos do uso das técnicas de PO no planejamento de pequenas empresas aéreas. O resultados mostram que as atuais características da indústria do transporte aéreo indicam uma ampla possibilidade de aplicação de técnicas de otimização na solução dos problemas de planejamento e gestão que as firmas enfrentam
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
