Azerbaijani Abstract: BTQ dəmir yolu xətti ilk baxisdan regional layihə kimi qəbul edilsədə əslində dunyanin qlobal əhəmiyyətə malik layihələrindən sayilabilər.Azərbaycan Uzaq Sərq və Qərbi Avropani birləsdirən Ipək Yolu uzərində acar rol oynayir.BTQ layihəsi yalniz nəqliyyat dasimalariyla yanasi regiona sabitlik, hər uc olkəyə sosial və iqtisadi rifah gətirəcək bir layihədir. BTQ dəmir yolu Azərbaycan ucun siyasi, iqtisadi və strateji layihə deməkdir. Layihə həmcinin Azərbaycanin bolgədəki siyasi movqeyini gucləndirəcək və tranzit nəqliyyat mərkəzinə cevriləcək. Bununla yanasi, yeni tankerlər, yuk gəmilərinin alinmasi, sərnisinlərin modernləsdirilməsi və genisləndirilməsi ucun daha cox investisiyalar tələb olunur. Layihəni səmərəli istifadə etmək ucun, optimal marketinq və təsviq strategiyasi yaratmaq, qonsu olkələr arasinda səyahət prosedurlari sadələsdirmək, yuk və sərnisinlərin tariflərini muəyyənləsdirmək, limanlar və marsrutlari modernləsdirmək lazimdir. Azərbaycan və layihəyə qosulmus butun olkələr Xəzər dənizini Araliq dəniz ilə birləsdirən logistika və turizm potensialinin artmasi ilə fayda əldə edəcəklər. BTQ, beynəlxalq logistika ucun təhlukəsiz, etibarli, intensiv, davamli, vaxtinda və uygun qiymətlər baximindan əhəmiyyətli olan həm limanlari, həm də intermodal konteynerlər vasitəsilə yuklərin catdirilmasi və olkələr arasinda guclu iqtisadi əlaqələr quracaqdir. English Abstract: BTK railway line can be seen as regional project from first sight, but responding to significance it is global. A small piece in Silk Way that connects Far East and West Europe plays key role as it in the middle. The project will bring not only earning from transportation, but also stability to the region, social and economic prosperity to each three country. Azerbaijan is attempt side and Georgia as bared most cost is in the middle of the project. BTK railway means political, economic, and strategic project to Azerbaijan. Also the project will empower political position of Azerbaijan in the region and turn Azerbaijan into transit transport center. Besides, it requires more investments into buying new tankers, cargo ships, modernize and expand ports to work intensively. In order to use the project efficiently, need to establish optimal marketing and incentive strategy, simplifying custom procedures among neighbor countries, determine tariffs for cargo and passengers, modernize ports and routes. Besides Azerbaijan, all countries joining to the project will get benefit through increase in logistics and in tourism potential, connecting Caspian Sea with Back Sea. BTK will deliver cargos through both ports and intermodal containers which is important to international logistics in terms of secure, reliable, intensive, continuous, timeliness and affordable, and build relationship among the countries.