El articulo analiza el intercambio de bienes a traves del corredor internacional de comercio del Mercosur que relaciona a Sao Paulo, Buenos Aires y Santiago/Valparaiso. Se demuestra, en el contexto de los megamercados sustentados en microrregiones de mayor competitividad, y de sus tendencias a un creciente comercio al interior del bloque economico junto a las nuevas corrientes intrarregionales de inversion externa, que el comercio registra un fuerte sesgo industrial y denota una importante complementacion productiva a traves del predominio de bienes intermedios y de capital en las importaciones reciprocas. Esta situacion concuerda con la alta urbanizacion del corredor y, mas aun, con su estructuracion a partir de las metropolis referidas. Se concluye perfilando la emergencia de tres regiones metropolitanas binacionales: la Paulista, brasileno-paraguaya; la Rioplatense, argentino-uruguaya; y la Interandina, chileno-argentina. Estas regiones transfronterizas, requieren de una gestion regional a la vez subnacional y supranacional, articulando la descentralizacion con la globalizacion.