El objetivo de este articulo es evaluar los efectos de la forma urbana sobre la accesibilidad peatonal en dos barrios en transformacion en el sector de Isla Teja en la ciudad de Valdivia. La metodologia integra tres metodos de evaluacion. El metodo Morpho, para explorar las condiciones morfologicas que influencian la transitabilidad, el metodo elaborado por Emily Talen, para medir distancia caminable a comercio y servicios locales y el metodo People Following, de la teoria Space Syntax es utilizado para evaluar la distancia que una persona camina entre sus puntos de interes y la eleccion de rutas. Los resultados muestran que variables que promueven la accesibilidad peatonal en los barrios evaluados son la densidad de vivienda, la diversidad de usos, las veredas anchas, los antejardines y la presencia de arboles y areas verdes en general. Por el contrario, factores que inhiben la eleccion de rutas son los muros ciegos, las veredas en mal estado y la ausencia de areas verdes en calles. Los resultados sugieren que la eleccion de rutas que toman las personas para llegar a un destino no se define por la mas corta, sino mas bien por su calidad espacial. El articulo concluye con recomendaciones para el diseno urbano de barrios con una mayor orientacion peatonal, y su impacto para direccionar la transformacion positiva de estas ciudades hacia un futuro mas sostenible. Palabras Clave: Accesibilidad, barrios caminables, forma urbana.