Abstract

Las politicas de seguridad vial puestas en practica en Espana durante los ultimos anos han favorecido una aceleracion en el ritmo de reduccion de victimas mortales, colocando a nuestro pais en un reducido grupo de Estados Miembros capaces de cumplir el objetivo de la Union Europea del 50% de disminucion del numero de fallecidos para el ano 2010. El articulo analiza algunas de estas politicas, tratando de explicar su exito y el recorrido que todavia tienen en nuestro pais. Asi mismo, se plantea la incertidumbre de que ocurrira cuando lleguemos a la asintota, es decir, a cierto periodo de desaceleracion o estancamiento en el ritmo de reduccion de victimas mortales, tal y como ha sucedido en algunos paises muy avanzados en materia de seguridad vial. Finalmente, se proponen algunas ideas para superar dicha situacion con el fin de tratar de recuperar una tendencia tan favorable como la actual.

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