Abstract
The National Railway Programme (NRP) until the year 2023 assumes the execution of investments worth PLN 66 billion in total, and it is assumed that 220 projects will be completed within the scope of these investments. The projects include work on 9,000 km of tracks. The rehabilitation work will enable PLK to create better connections between various voivodships and regions, along with faster and more comfortable travelling within agglomerations. The improvement of the railway infrastructure condition will ensure higher comfort of customer service at railway stations and train stops. Thanks to the modernization of the tracks, it will also be possible to limit the harmful impact of the infrastructure on the environment and to ensure a higher level of safety. The authors discuss the current stage of NRP and present the most important projects to be done as part of this enterprise. Additionally, the way in which similar investments were accomplished by PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. as part of earlier initiatives was analysed. The authors discuss the influence of the execution of these projects on the global transport infrastructure in Poland.
Highlights
Krajowy Program Kolejowy (KPK) do roku 2023 zakłada realizację inwestycji o łącznej wartości 66 mld zł
W artykule omówiono aktualny statut KPK oraz przedstawiono najważniejsze projekty przewidziane do realizacji w ramach tego przedsięwzięcia
Dla pokazania jak ważną rolę na ogólną infrastrukturę transportu w Polsce mają zrealizowane oraz będące w realizacji projekty w artykule autorzy porównali możliwości transportowe na czterech odcinkach: a) Warszawa - Białystok b) Warszawa Poznań c) Kraków – Rzeszów d) Zabrze – Katowice – Kraków
Summary
Krajowy Program Kolejowy (KPK) do roku 2023 zakłada realizację inwestycji o łącznej wartości 66 mld zł. Wieloletni program usprawnienia infrastruktury kolejowej w Polsce, na który składają się Wieloletni Program Inwestycji Kolejowych (WPIK) oraz zastępujący go Krajowy Program Kolejowy (KPK) rozpoczął się w roku 2011, jego zakończenie planowane jest zgodnie z przyjętą Strategią Rozwoju Transportu do 2020 z perspektywą do 2030 roku. Celem obu projektów jest modernizacja oraz budowa linii i stacji kolejowych wraz z budowlami inżynierskimi, urządzeniami zasilania, zabezpieczenia ruchu, łączności i sygnalizacji.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
