Abstract
This paper considers taxes related to passenger cars and possibilities of their use in order to reduce carbon dioxide and other greenhouse gas emissions. Therefore, this paper considers ecological potential of non-recurrent taxes in connection with the purchase and registration of passenger cars, periodically charged taxes on the use of passenger car and excises in the European union. At the end, the author presents legislation related to motor vehicles taxes in Serbia and analyzes their ecological functions, and points out the shortcomings of the existing legislative solutions.
Highlights
This paper considers taxes related to passenger cars and possibilities of their use in order to reduce carbon dioxide and other greenhouse gas emissions
The author presents legislation related to motor vehicles taxes in Serbia and analyzes their ecological functions, and points out the shortcomings of the existing legislative solutions
Крајњи закључак је да српски законодавац недовољан значај придаје могућностима коришћења опорезивања моторних возила у заштити животне средине, односно да еколошки потенцијал ових пореза у потпуности није искоришћен
Summary
Ibid.,стр.42-44. 19 В.: Fiscal measures to reduce CO2 emissions from new passenger cars- main report, European Commission ‘s Directorate- General for Environment, Brussels, 2002,. У Аустрији, аутомобили који емитују мање од 120 g/km угљен-диоксида остварују бонус до 300 €, а ако емитују више од 160 g/km кажњавају се по 25 € за сваки грам емисије преко тог нивоа. У Француској, највиши износ који се може исплатити купцима нових аутомобила је 5000€, ако аутомобили емитују мање од 61 g/km угљен-диоксида, док се казнене таксе наплаћују за емисију преко 150 g/km. У појединим чланицама (Немачкој, Грчкој, Луксембургу, Шведској и Великој Британији) периодични порези на употребу возила засновани су на емисији угљен-диоксида. У неким чланицама (у Финској, Ирској, Португалу и на Кипру и Малти) и регистрациони и периодични порези на употребу возила засновани су на емисији угљен-диоксида, док у другим основицу регистрационих пореза представља количина емитованог угљен-диоксида, било самостално (Шпанија), било у комбинацији са другим факторима и то: ценом (Холандија и Словенија), поштова-
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
