Abstract

Aim: Establishment of preconditions for the introduction of a switched reluctance motor into the system of traction drive of an electric rolling stock by improving the performance of the bearing unit.
 Methods: Calculations were carried out using the finite element method.
 Results: It was found that the calculated values ​​of force of a one-way magnetic attraction applied to the bearing unit are tens of times higher than the permissible values. The result is accelerated wear and failure of the bearings. An algorithm is proposed which takes into account the influence of one-way magnetic attraction forces in an uneven air gap.
 Conclusion: The algorithm makes it possible to change the production cycle and improve the consumer quality of the switched reluctance traction motor.

Highlights

  • Цель: Cоздание предпосылок для внедрения вентильно-индукторного двигателя в систему тягового привода электрического подвижного состава путем улучшения показателей надежности подшипникового узла

  • Calculations were carried out using the finite element method

  • It was found that the calculated values of force of a one-way magnetic attraction applied to the bearing unit are tens of times higher than the permissible values

Read more

Summary

Introduction

Цель: Cоздание предпосылок для внедрения вентильно-индукторного двигателя в систему тягового привода электрического подвижного состава путем улучшения показателей надежности подшипникового узла. Методы: Расчеты проводились с использованием метода конечных элементов. Результаты: Установлено, что расчетные значения силы одностороннего магнитного притяжения, приложенные к подшипниковому узлу, в десятки раз превышают допустимые значения. Следствием является ускоренный износ и выход из строя подшипников. Учитывающий влияние сил одностороннего магнитного притяжения при неравномерном воздушном зазоре. Заключение: Алгоритм дает возможность внести изменения в технологический цикл производства и улучшить потребительские качества тягового вентильноиндукторного двигателя

Objectives
Methods
Conclusion
Full Text
Published version (Free)

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call