Stand for testing the strength of the bus structure in accordance with the requirements of UN ECE Regulation No. 66

Krzysztof Podkowski,Zbigniew Barszcz

doi:10.24136/atest.2018.401

Abstract

The article discusses the stand for testing the strength of the super-structure of passenger vehicles – mainly buses, in accordance with the requirements of UN ECE Regulation No. 66

Highlights

Wstęp Regulamin EKG ONZ nr 66 [6], odnoszący się do bezpieczeństwa dużych pojazdów pasażerskich – autobusów (w uzasadnionych przypadkach Regulamin ten nie wyklucza innych pojazdów [11]), w zakresie wytrzymałości ich konstrukcji nośnej, narzuca potrzebę przeprowadzania odpowiednich badań.
W Regulaminie zostało zdefiniowanych kilka metod oceny konstrukcji, od próby na rzeczywistym obiekcie, poprzez przebadanie wycinka pojazdu segmentu, aż po analizy numeryczne na uprzednio zwalidowanych modelach obliczeniowych.
Najważniejszym czynnikiem oceny konstrukcji autobusu podczas próby przewracania na bok, z określonej wysokości i przy określonych warunkach opisanych w Regulaminie EKG ONZ nr 66, jest ocena bezpieczeństwa biernego konstrukcji związana ze sprawdzeniem naruszenia tzw.

Summary

Introduction

Wstęp Regulamin EKG ONZ nr 66 [6], odnoszący się do bezpieczeństwa dużych pojazdów pasażerskich – autobusów (w uzasadnionych przypadkach Regulamin ten nie wyklucza innych pojazdów [11]), w zakresie wytrzymałości ich konstrukcji nośnej, narzuca potrzebę przeprowadzania odpowiednich badań. W Regulaminie zostało zdefiniowanych kilka metod oceny konstrukcji, od próby na rzeczywistym obiekcie, poprzez przebadanie wycinka pojazdu segmentu, aż po analizy numeryczne na uprzednio zwalidowanych modelach obliczeniowych. Najważniejszym czynnikiem oceny konstrukcji autobusu podczas próby przewracania na bok, z określonej wysokości i przy określonych warunkach opisanych w Regulaminie EKG ONZ nr 66, jest ocena bezpieczeństwa biernego konstrukcji związana ze sprawdzeniem naruszenia tzw.

Results

Conclusion