Simulasi dan Analisis Perubahan Sudut Dan Kecepatan Sudut Rotor Terhadap Perubahan Konstanta Koefisien Redaman Torsi Pada Model Single Machine Infinite Bus

Abstract

Listen

Translate article

Kestabilan merupakan salah satu aspek penting dalam operasi sistem tenaga listrik. Gangguan pada operasi sistem tenaga listrik sering terjadi, yang dimana gangguan tersebut mengakibatkan sistem tenaga listrik menjadi tidak stabil, sehingga berdampak pada sistem yang bekerja secara tidak normal setelah mengalami gangguan. Gangguan disebabkan karena terjadinya perubahan beban secara berkelanjutan, yang mengakibatkan terjadinya perubahan parameter - parameter penting seperti tegangan dan frekuensi. Untuk memahami dan meningkatkan stabilitas sistem tenaga listrik, diperlukan model matematika yang akurat dan sesuai dengan perilaku sistem sebenarnya. Salah satu model yang digunakan dalam penelitian ini adalah model Single Machine Infinite Bus (SMIB). Penelitian ini difokuskan pada analisis sistem kendali pada model SMIB terhadap perubahan parameter redaman torsi. Metode analisis melibatkan penggunaan simulasi komputer menggunakan program MATLAB untuk memodelkan respons dinamis sistem SMIB terhadap domain waktu dan frekuensi dengan menggunakan analisa peralihan dan kestabilan dengan variasi parameter yang diujikan. Hasil simulasi menunjukkan dampak perubahan parameter redaman torsi terhadap respons sistem kendali. Perubahan parameter redaman torsi sejajar dengan perubahan sudut rotor yang memengaruhi kemampuan sistem dalam meredam osilasi dan mempertahankan stabilitas rotasi.