Abstract
The use of the index evaluation of transport fatigue of passengers with the task of organizing the transport of passengers in suburban traffic is discussed in the article and some results of our research in this area are given. The main aim of the investigation is to identify the patterns of influence of the conditions of passengers waiting for their transport fatigue. The use of statistical methods to assess complex objects allows to take into account the interests of both carriers and passengers during development of process the carriage of passengers on suburban routes. The method of estimating the transport fatigue of the passenger by determining the activity of regulatory systems of his body is discussed in the article. Results of field studies have established the influence of age of passenger and waiting time at the value of its index of activity of regulatory systems. The developed regression model of the change in the activity of regulatory systems of passenger allows to estimate the change in transport fatigue of passengers standing by waiting vehicles. This makes it possible to assess various design options of suburban bus station with accounting the technological process parameters and passengers. The research results can be applied by transport specialists involved in the organization of passenger transportation in suburban traffic.
Highlights
Системы и процессы управленияРозроблено регресійну модель зміни показника активності регуляторних систем пасажира при очікуванні стоячи приміських автобусів.
— проведення натурне обстеження з метою фіксації параметрів очікування пасажирами приміських авто бусів та показника активності регуляторних систем їх організму;.
4. Матеріали та методи дослідження впливу параметрів очікування приміських автобусів на значення показника активності регуляторних систем пасажирів.
Summary
Розроблено регресійну модель зміни показника активності регуляторних систем пасажира при очікуванні стоячи приміських автобусів. — проведення натурне обстеження з метою фіксації параметрів очікування пасажирами приміських авто бусів та показника активності регуляторних систем їх організму;. 4. Матеріали та методи дослідження впливу параметрів очікування приміських автобусів на значення показника активності регуляторних систем пасажирів. Методика визначення закономірностей впливу параметрів очікування приміських автобусів на значення показника активності регуляторних систем пасажирів. 5. Результати досліджень закономірностей впливу параметрів очікування приміських автобусів на значення показника активності регуляторних систем пасажирів. На цьому етапі дослідження було розроблено бага тофакторну нелінійну регресійну модель зміни показ ника активності регуляторних систем пасажира при очікуванні стоячи приміських автобусів. Результати розрахунків параметрів моделі зміни по казника активності регуляторних систем пасажирів при очікуванні стоячи наведено в табл.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
