Abstract
En este artículo se describe brevemente cómo herramientas elementales de las matemáticas y de la física sirvieron para soportar investigaciones en la búsqueda de aeronaves desaparecidas. En particular, se identifica qué tipo de principio físico utilizó la compañía Inmarsat como aporte para la investigación en la búsqueda del vuelo 370 de Malasia Airlines desaparecido el 08 de marzo de 2014. También, se menciona el teorema de Bayes como herramienta utilizada por la compañía de consultoría Metrón para encontrar la caja negra del vuelo 447 de Air France accidentado el 01 de junio de 2009 y cómo estos eventos han llevado a considerar nuevas políticas en cuanto a medidas de seguridad.
Highlights
La desaparición del vuelo MH 370 de Malasia Airlines, ocupo sin duda alguna una de las noticias más importantes en los medios a nivel mundial
The physical principle use by Inmarsat the British company, as a contribution in the search for missing Malaysia Airlines flight MH370 disappeared on March 08 of 2014, is identified
Los pings son mensajes que transmiten señales de estado pero no son capaces de aportar información sobre ubicación, velocidad o dirección de la aeronave
Summary
Qué sucedió en cabina hasta que se recuperen las cajas negras del avión. Esta tarea es un desafío, ya que la región donde cayó el avión corresponde al océano más profundo del planeta, y además las señales que emitían las cajas negras han desaparecido. El uso de la matemática y la estadística fue de gran utilidad para la búsqueda de la caja negra de este vuelo de Air France que a primeras horas del primero de Junio de 2009 despareció en el océano Atlántico. La esperanza de saber qué era lo que había sucedido, decrecía a medida que pasaba el tiempo, ya que la caja negra del avión solo tenía energía para compartir su ubicación por 14 días, después de esta ventana de tiempo es poco lo que se puede hacer. La suma de esas probabilidades debe ser 1 y la caja negra debe estar ubicada en alguna de esas regiones, La probabilidad de encontrar la caja negra en esas regiones, se fija dependiendo de diversos parámetros, entre ellos, la posición de la aeronave que se tenía antes de que desparecería del radar y algunos datos de aeronaves semejantes
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