Abstract
The article discussed the car market in Poland, including vehicles with electric drive. The assumptions for the competition for a Polish electric car have been presented. The structure of the vehicle's body and prototype was analyzed in terms of the location of the batteries. The requirements for connection cells into battery packs are indicated. Methods for determining energy consumption were analyzed. Real energy consumption values were estimated. The problem of the lack of charging infrastructure for batteries has been discussed. Examples of charging times for batteries using high power chargers are shown.
Highlights
Rok 2017 był kolejnym rokiem, w którym odnotowano w naszym kraju wzrost sprzedaży nowych samochodów
Przewidywana wysokość nagrody to 100 000 zł
Taka konstrukcja całości pojazdu pozwoli na wykonanie niezbędnych testów drogowych, w tym zawieszenia oraz funkcjonowania napędu
Summary
Pierwszy etap konkursu obejmował wizualizację nadwozia samochodu elektrycznego [3]. Rozstrzygnięcie nastąpiło we wrześniu 2017 roku. Według doniesień medialnych drugi etap konkursu obejmować ma budowę jeżdżącego prototypu i ma być skierowany do producentów pojazdów [5]. Wydawałoby się, że przynajmniej podstawowe parametry przyszłego pojazdu, takie jak wielkość i przeznaczenie oraz zasięg powinny zostać określone już na etapie wizualizacji nadwozia. W przypadku zasięgu 24 % ankietowanych byłaby skłonna zaakceptować zasięg do 100 km, 31 % zasięg do 200 km oraz 39 % zasięg w zakresie 200-500 km. Jak wynika z badania, część z potencjalnie zainteresowanych nabyciem pojazdu z napędem elektrycznym skłonna byłaby zaakceptować niższe parametry, jakkolwiek zapewne byłoby to możliwe w aspekcie niższej ceny. I Eksploatacja i testy oczekiwałoby większego zasięgu (200-500 km), co wskazuje na zainteresowanie pojazdem, który może być niewielki, ale o zdecydowanie większej użyteczności niż auto typowo miejskie
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
More From: AUTOBUSY – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.