Abstract
Lojistik faaliyetleri ulusal ve uluslararası ticarette önemli bir yere sahiptir. Lojistik faaliyeti aynı zamanda firmaların üzerinde durduğu maliyet kalemleri arasında yer almaktadır. Ülkelerin lojistik performanslarındaki yerini diğer ülkelerle kıyaslaması, rekabet gücünü artırabilmesi ve lojistik performansındaki yerine bağlı olarak hangi alanlarda düzenleme veya iyileştirme yapması gerektiğini öngörebilmesi için irdelenmesi ve dikkate alınması gereken bir unsur haline gelmiştir. Bu kapsamda bazı ülkelerin talebi üzerine Dünya Bankasına bağlı Uluslararası Ticaret Birimi 2007 yılında ülkelerin Lojistik Performans Endeksini (LPE) yayınlamıştır. İki yılda bir Dünya Bankası tarafından yayınlanan LPE, listede yer alan ülkenin veya ülkelerin listede yer alan diğer ülkeler ile durumunu değerlendirebilmesi için göz önünde bulundurması gereken bir veri haline gelmiştir. Dünya Bankasına bağlı Uluslararası Ticaret Biriminin hazırladığı Lojistik Performans Endeksinde 6 farklı kriter ölçek olarak belirlenmiştir. Bu kriterler veya ölçütler herhangi bir sıralama gözetmeksizin sayıldığında; gümrük, lojistik hizmetlerin kalitesi, altyapı, uluslararası sevkiyat, gönderilerin takibi ve izlenebilirliği ve gönderilerin zamanında teslimidir. Saymış olduğumuz bu kriterler Uluslararası Lojistik Performans İndeksi veya Endeksi (LPI veya LPE) adı altında puanlanmaktadır. Yapılan bu çalışmada, öncelikle performans ölçüm yaklaşımları ile ölçütleri açıklandıktan sonra Türkiye’nin yıllara göre lojistik performans endeksinden yola çıkılmış ve yıllar itibarıyla genel değerlendirilmesinin yapılarak mevcut kriterlerin ülkeye olan etkisinin belirlenmesi amaçlanmıştır. Buna göre, Dünya Bankasının yayınlamış olduğu verilerden yararlanılmış ve analiz yöntemlerinden biri olan betimsel tarama modeli uygulanarak endeks değerlerinin ortalamaları ve ülkeye olan etkileri yorumlanmıştır.
Published Version
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call