Abstract

Paper characterizes the internal transport occurring in a sugar-producing company. The production process of sugar is presented with special regard to internal transport equipment. The data from this enterprise were obtained using the methods of observation and examination of documents and using the collected literature. In addition, an FMEA analysis of internal transport was carried out.

Highlights

  • Transport wewnętrzny jest jednym z obszarów działalności przedsiębiorstwa

  • Transport międzystanowiskowy wspomaga proces technologiczny i zależy od typu i struktury produkcji

  • Przewozy złożone zawierają w sobie elementy pozostałych i są stosowane, gdy nie można zastosować przewozów obwodowych [8, s. 149]

Read more

Summary

Transport wewnętrzny - podział

Transport wewnętrzny jest jednym z obszarów działalności przedsiębiorstwa. Obejmuje przemieszczanie ładunków od magazynu materiałów poprzez całą produkcję aż do magazynu wyrobów gotowych. Transport wewnętrzny dzieli się na produkcyjny (inaczej technologiczny) i składowo-magazynowy (inaczej usługowy) (Rys. 1.). W tym procesie materiał może być modyfikowany na kolejnych obrabiarkach, przekształcany do wyrobu gotowego poprzez oddzielenie produktów ubocznych lub z połączenia kilku materiałów może powstawać gotowy produkt z tych czynników są przestawne i powinno się je dostarczyć do punktu, w którym dany materiał jest obrabiany i zespalany, – przepływ mieszany, kiedy w pewnych wydziałach stosowany jest przepływ przerywany, a w pozostałych przepływ ciągły [6, s. Podczas komponowania systemów transportu zakładowego powinno się mieć na względzie system produkcji, rodzaj ładunków i intensywność ich strumieni, ulokowanie stanowisk obróbki oraz miejsc nadania i odbioru. Na podstawie tego można wyróżnić poniższe rodzaje systemów organizacji transportu wewnętrznego: a) przewozy wahadłowe, b) przewozy promieniowe, c) przewozy obwodowe, d) przewozy złożone. Przewozy złożone zawierają w sobie elementy pozostałych i są stosowane, gdy nie można zastosować przewozów obwodowych [8, s. 149]

Charakterystyka pracy przedsiębiorstwa
Charakterystyka transportu przedsiębiorstwa o ruchu ciągłym
Logistyka
Charakterystyka transportu przedsiębiorstwa o ruchu przerywanym
Analiza FMEA
Full Text
Paper version not known

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call

Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.