Abstract

Introduction.Construction objects of transport infrastructure have different influence and service conditions. An actual technical task is the design of optimal microclimate for human operation in workshops and office buildings. Therefore, such conditions can be achieved by using of construction material with high parameters of heat- and sound-insulation such as a gas concrete. The main task of the research is the improvement of heat- and sound-insulation in the gas concrete.Materials and methods.The evaluation of the gas concrete efficiency is based on the research of such parameters as heat- and sound-insulation. The analysis of the material at macro- and micro-level is performed with SEM-analysis and BET-analysis. In addition, the complex of experimental and calculated data of physical and chemical characteristics for gas concrete is carried out.Results.As a result, the usage of amorphous alum inosilicate raw materials in gas concrete allows variation of parameters to effect on pore structure such as homogeneous pore distribution in bulk, thickness and density of interpore partition, pore shape and pore size. The reduction of aerated concrete density by 22.5 % leads to reducing of heat conductivity by 19.26 %. The formation of cellular structure with mainly closed pores allows reducing of sorption humidity and vapor permeability of material under different environmental humidity.Differently-sized pores in the gas concrete and predominantly small pores with size of 0.3-0.9 mm as well as with size up to 94,6 nm leads to increasing isolation index of airborne sound due to increasing of absorption of acoustic wave in frequency range of 125-4000 Hz. Complexly, it provides high sound-insolating parameters of wall envelopes.Discussion and conclusions.Monitoring of heat- and sound-insolation of the gas concrete due to optimization of pore structure allows formation of energy effective composites able to protect humans from unfavorable environment in the transport enterprises.

Highlights

  • Construction objects of transport infrastructure have different influence and service conditions

  • An actual technical task is the design of optimal microclimate for human operation

  • such conditions can be achieved by using of construction material with high parameters

Read more

Summary

ГАЗОБЕТОН ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ ОБЪЕКТОВ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

Актуальной технической задачей является создание оптимального микроклимата для работы человека в ремонтных боксах и административных зданиях, что можно достигнуть за счет использования строительного материала, сочетающего в себе высокие показатели теплозащиты и звукоизоляции, такого как ячеистый бетон автоклавного твердения. Решаемая в рамках работы, направлена на решение вопросов усиления тепло- и звукоизоляционных показателей ячеистого бетона автоклавного твердения. Оценка эффективности применения газобетона основана на исследовании показателей теплозащиты и звукоизоляции. Проведен комплекс экспериментальных и расчетных показателей физико-технических свойств газобетона. Установлено, что формирование ячеистой структуры с преимущественно замкнутыми порами позволяет снизить сорбционную влажность материала, повысить стойкость к сопротивлению паропроницаемости при различных изменениях влажности воздушной окружающей среды. Регулирование теплозвукоизоляционных свойств газобетона за счет оптимизации его пористой структуры позволяет создавать энергоэффективный строительный композит, способный защищать человека от неблагоприятных факторов окружающей среды в условиях транспортных предприятий.

МАТЕРИАЛЫ И МЕТОДЫ
Без отделки
Котрольный газобетон
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Findings
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОРАХ
Full Text
Published version (Free)

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call