Abstract
Unmanned aerial vehicles (UAV), also known as drones, are gaining more and more practical application in modern society, particularly as the tools of implementation of the concepts of «smart city», «smart health care», «smart industries», Internet of Things, 3D mapping, digital transport. But currently it is impossible to use of UAV at certain objects, comprising objects of transport infrastructure (OTI), primarily, airports, because of existing restrictions due to security threats arising during the UAV flight.The authors of the present work have set a goal to offer a solution that allows to start operating UAV at transport infrastructure facilities that are currently prohibited for UAV flights. To achieve the objective of the work, using analysis and synthesis, comparison and generalization, factors and conditions for safe use of UAV at OTI have been formulated, a method for increasing security of UAV flight has been developed, followed by the suggestion on the UAV route control system.The proposed system makes it possible to safely use UAVs at OTI by restraining their flight area strictly to the designated corridor, which eliminates a threat of a collision of UAV with other vehicles operated at OTI, dangerous elements of OTI, as well as with people at the object.The system does not need electric power feeding, which makes it possible to implement the system without creating an auxiliary power supply infrastructure.The practical application of the proposed system and, as a consequence, implementation of a greater number of opportunities for the use of UAV, are capable to generate fundamentally new technological processes and structures at transport facilities, which is one of the directions for creating the next generation transport infrastructure based on IoT and artificial intelligence.
Highlights
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА), также известные как дроны или беспилотники, получают всё большее практическое применение в современном обществе, в том числе как инструменты реализации концепций «умного города», «умного здравоохранения», «умной индустрии», Интернета вещей, 3D‐картографии, цифрового транспорта
Jet-powered VTOL drone is like a Доступ 21.01.2020
T. Drone Operations in the Specific 2018, Vol 16, Iss. 6, pp
Summary
Беспилотные летательные аппараты (БПЛА), также известные как дроны или беспилотники, получают всё большее практическое применение в современном обществе, в том числе как инструменты реализации концепций «умного города», «умного здравоохранения», «умной индустрии», Интернета вещей, 3D‐картографии, цифрового транспорта. В настоящий момент, применение БПЛА на определённых объектах, в том числе и транспортной инфраструктуры (ОТИ), в первую очередь, в аэропортах, невозможно в силу существующих ограничений, вызванных угрозами безопасности, возникающими при полёте БПЛА. Авторами в данной работе была поставлена цель предложить решение, позволяющее начать эксплуатацию беспилотных летательных аппаратов на объектах транспортной инфраструктуры, в настоящий момент закрытых для полётов БПЛА. Практическое применение предложенной системы и, как следствие, внедрение большего количества возможностей, возникающих при применении БПЛА, способно генерировать на объектах транспорта принципиально новые технологические процессы и структуры, что является одним из направлений создания транспортной инфраструктуры следующего поколения, основанной на IoT и искусственном интеллекте. БПЛА с транспортными средствами, экс- тики, в целях обеспечения безопасности плуатируемыми на ОТИ, опасными гру- как эксплуатируемых беспилотных летазами, находящимися на объекте, или тельных аппаратов, так и объектов трансопасными техническими элементами портной инфраструктуры, на которых они объекта транспортной инфраструктуры.
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.