Abstract
Frente al reto y a la oportunidad de abordar el cambio climático en el contexto urbano, la
 planificación necesita profundizar en enfoques metodológicos que traten el problema desde una perspectiva espacial, integrada y estratégica. Para ello, los métodos basados en escenarios no sólo constituyen una elección idónea para incorporar tales enfoques, sino también para promover una dimensión más proactiva en el proceso de toma de decisiones. Por tanto, el objetivo central de este artículo consiste en presentar un enfoque metodológico para el
 desarrollo de métodos y técnicas que permitan afrontar el problema del cambio climático desde la planificación, utilizando para ello la valoración de escenarios de movilidad urbana.
 El planteamiento metodológico consiste en analizar diferentes laboratorios urbanos, sobre los que se valora la capacidad instrumental de la planificación para alcanzar determinados objetivos de mitigación y adaptación al cambio climático, atendiendo a las limitaciones, necesidades y oportunidades específicas que ofrece cada uno de los escenarios en relación a
 dos aspectos básicos: la dependencia del automóvil y la capacidad de respuesta del medio urbano. Front al repte i a l’oportunitat d’abordar el canvi climàtic en el context urbà, la planificació necessita profunditzar en enfocs metodològics que tractin el problema des d’una perspectiva espacial, integrada i estratègica. Per això, els mètodes basats en escenaris no només constitueixen una elecció més proactiva en el procés de presa de decisions. Per tant, l’objectiu central consisteix en presentar un enfoc metodològic pel desenvolupament de mètodes i tècniques que permetin afrontar el problema del canvi climàtic des de la planificació, utilitzant per a això la valoració d’escenaris de mobilitat urbana.
 
 El plantejament metodològic consisteix en analitzar diferents laboratoris urbans, sobre els que es valora la capacitat instrumental de la planificació per aconseguir determinats objectius de mitigació i adaptació al canvi climàtic, atenent a les limitacions, necessitats i oportunitats específiques que ofereix cadascun dels escenaris en relació a dos aspectes bàsics: la dependència de l’automòbil i la capacitat de resposta del medi urbà. Climate Change poses new challenges and creates opportunities to the urban systems for which planning needs to gain insight into methodological approaches from a spatial, integrated and strategic perspective. To achieve this, scenario planning methods become not only suitable to embrace those visions, but also to promote a more proactive dimension of the decision-making process. Therefore, this paper aims to present a methodological approach in developing planning methods and techniques to face climate change, through the definition and assessment of urban mobility scenarios.
 The proposed methodology consists of analyzing different urban areas (“urban laboratories”), over which the planning instrumental capacity to achieve adaptation and mitigation objectives is assessed regarding particular constraints, needs and opportunities offered by each scenario in relation to two core features: automobile dependence and the response capacity of the urban environment.
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