Abstract
Paper presents the concept of using cargo bikes in city logistics. The results of pilot implementation of low-emission transport means were analyzed in the Low Carbon Logistics project, financed under the Interreg South Baltic Program. The key factors for the successful implementation of this type of solutions from the infrastructural and urbanistic approach with a particular emphasis on the specification of means of transport are indicated.
Highlights
W artykule przedstawiono koncepcję zastosowania rowerów towarowych w logistyce miejskiej
Władze miejskie często stawiają sobie za cel poprawę jakości życia w mieście, poprawę jakości powietrza czy też ograniczenie kongestii
Miasta są bardziej zatłoczone niż kiedykolwiek wcześniej i odbija się to bezpośrednio na zdrowiu i komforcie życia mieszkańców
Summary
W artykule przedstawiono koncepcję zastosowania rowerów towarowych w logistyce miejskiej. Bez wątpienia jest to konsekwencją stale wzrastającej liczby mieszkańców miast, a co za tym idzie zwiększającego się zapotrzebowania na przewozy towarowe generowane w ograniczonej przestrzeni miejskiej [1]. W codziennych realiach dostawy do punktów handlowych, usługowych czy HoReCa realizowane są przez pojazdy zatrzymujące się bezpośrednio na pasach ruchu, generując przy tym zatory drogowe, co szczególnie odczuwalne jest w godzinach szczytu.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
