Abstract
O século XX registrou progressos significativos na compreensão das formas de vida no planeta e dos seres humanos, quanto à nossa complexidade de valores, crenças e formas de organização social. O respeito pela diversidade humana leva-nos a observar que as pessoas possuem habilidades diferentes, e algumas, necessidades especiais. Neste estudo, propõe-se um projeto de corrimão ergonômico em rampa para multiusuários. Visando a esse propósito, procurou-se seguir os parâmetros obtidos das normas efetivas da cidade de São Paulo e das observações e medições de alguns corrimãos instalados em rampas. Ao final deste trabalho, concluiu-se que o corrimão em rampa proposto é adequado à maioria das pessoas.
Highlights
O século XX registrou progressos significativos na compreensão das formas de vida no planeta e dos seres humanos, quanto à nossa complexidade de valores, crenças e formas de organização social
Paralelamente ao cuidado e à atenção com o planeta, com a biodiversidade e com a diversidade (ALVES et al, 2001), começaram a ser consolidados e definidos, em todos os seus aspectos, os direitos humanos
Para Iida (1990), o projeto de peças, equipamentos, ferramentas e mobiliários deve permitir a perfeita harmonia entre o usuário e o equipamento, de forma que promova e preserve sua saúde e segurança
Summary
O século XX registrou avanços significativos quanto à compreensão das formas de vida existentes no planeta e, principalmente, dos próprios seres humanos em relação à sua complexidade de valores, crenças e formas de organização social. Sobre esses instrumentos, Dul (2004) preconiza que o projeto de dispositivos, que interagem com os seres humanos, deve ser idealizado com o olhar dos pontos ergonômicos. Para Iida (1990), o projeto de peças, equipamentos, ferramentas e mobiliários deve permitir a perfeita harmonia entre o usuário e o equipamento, de forma que promova e preserve sua saúde e segurança. O objetivo deste estudo foi elaborar um projeto de corrimão em rampa que fosse ergonômico para multiusuários e, ao mesmo tempo, verificar se os outros corrimãos já existentes atendiam às normas vigentes sobre acessibilidade para cadeirantes da cidade de São Paulo e se também podiam contemplar aquelas pessoas que demonstravam dificuldades de mobilidade. Após análise criteriosa dos corrimãos existentes nos prédios da cidade de São Paulo, constatou-se que não atendiam às necessidades básicas do usuário
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