Abstract
The article presented the process of construction of a corrected cylindrical gear with straight teeth. The operation of the gear generator is discussed. The procedure of gear engagement correction based on P0 type correction was indicated. Preliminary calculations were made using analytical methods. The work of the generator of gear components was analyzed. Calculation module errors are indicated.
Highlights
W artykule przedstawiono proces konstrukcji korygowanej przekładni walcowej o zębach prostych
W celu ostatecznej weryfikacji postanowiono sprawdzić jak zachowa się program, jeśli wprowadzone zostaną wartości współczynnika korekcji małego koła mniejsze od obliczonego x1min = 0,298 (5)
Wykorzystanie modułu obliczeniowego w konstrukcji, zwłaszcza podczas projektowania przekładni korygowanych, wymaga wykonania szeregu obliczeń wstępnych przy użyciu metod analitycznych
Summary
W artykule przedstawiono proces konstrukcji korygowanej przekładni walcowej o zębach prostych. Konstrukcja kół zębatych oraz kompletnej przekładni zwykle nie nastręcza trudności. Pod nazwą Przekładnia zębata, w otwartym oknie Kreatora komponentów przekładni walcowej (rysunek 2) sprawdzamy, czy aktywny jest przycisk OK (zielona ramka). Naszym zadaniem jest wprowadzenie wartości parametrów przekładni: rozstawu osi, modułu, liczby zębów małego i dużego koła zgodnie z przyjętymi założeniami.
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
More From: AUTOBUSY – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.