Abstract
The Brazilian imaginary contemporary, to the represent the family, show his level of conflict. Expressions like “the family is the only salvation of the dangerous of the world” or “the family is the source of all the woes current”, witness this conflict. Together of the conflict to representation, there is, undeniable, a fact: the contemporary family suffer big transformations, that affect the power of relationship between husband and wife, the role of the mother and father, the struggle for survival, sexuality, affection, the existence of the news machines to produced the desire, the born of the various types of a family, the action of parenting etc. with the object of exposing this features and reflect the changes, this paper, to repent a demographic reading of the family, intent to see his historic density according to changes on the space. At the end shows that the complexity of the current family - and their conflicts - poses new challenges to research the subject.
Highlights
Résumé Le transport aérien dans l’État de Sao Paulo se caractérise par son expressivité dans le contexte national
C’est en ce sens que cet article apporte une analyse sur les conditions générales de production, en mettant l’accent sur les principes de
É nessa perspectiva que a vinculação das condições gerais de produção com o período atual, influenciado pelo meio técnico-científico-informacional, que configura o que Santos (2002) chama de “frenesi da velocidade”, induz e reproduz lógicas conceituais referentes à produção do espaço urbano, a circulação territorial, bem como ao consumo da cidade em si
Summary
As dinâmicas territoriais das cidades regidas pelas interações espaciais, que são resultado da fluidez no território, confirmam a análise geográfica através da circulação. As interações espaciais cooperam para a articulação das redes geográficas, expressas a partir de sua conectividade. A configuração das redes geográficas manifesta as interações espaciais e a organização dos territórios, e assim a conectividade das cidades representa a fluidez e a dinâmica social no espaço. É compreensível que por ser o estado que mais possui conteúdo técnico, apresente também uma rede urbana diversificada e alta densidade técnica, projetando assim, interações espaciais mais intensas e complexas. Cabe destacar ainda que para Corrêa (1997) as interações espaciais processadas a partir da fluidez no território pelo transporte aéreo, refletem as redes geográficas como formas com que as interações se verificam. E nessa perspectiva, Corrêa (2007) considera que o tema interações espaciais constitua um dos mais fecundos para a construção de um quadro teórico sobre a cidade média
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