Abstract
O desenvolvimento tecnológico ocorrido nas últimas décadas tem colaborado notoriamente em desenvolvimentos na área de ciência dos materiais e particularmente nos aços, materiais estes muito empregados em aplicações automobilÃsticas. Nestas aplicações, os variados tipos de aços empregados necessitam de atenção especial quanto aos processos de soldagem empregados, de forma a oferecer a versatilidade e economia esperadas. Por isso, o presente estudo foi idealizado com o intuito de avaliar a utilização de arames tubulares do tipo AISI 439Ti na soldagem de escapamentos automotivos compostos de aço carbono AISI 1018, e aço inoxidável AISI 409 ou AISI 439, em substituição ao arame de solda sólido AISI 307Si. A avaliação foi embasada em resultados experimentais de análises micrograficas, fadiga, fadiga térmica, liquido penetrante e sensitização, esta última segundo a ASTM A763. Os resultados obtidos demonstraram maior eficiência do arame tubular em comparação ao arame sólido, justificando sua utilização como melhor opção como consumÃvel para a produção do componente do sistema de escapamento automotivo avaliado.
Highlights
The technological development occurred in the last decades has been collaborating notoriously in the development of materials science area
A aderência entre as características dos aços inoxidáveis ferríticos com as necessidades de utilização levam a tais materiais apresentarem bom desempenho em tubos de escape dos veículos automotivos [4]
Desempenho em fadiga de uma junta soldada dissimilar de aço carbono e aço inoxidável 409 obtida através de arame de solda tubular e sólido
Summary
O aço se revelou como um dos principais materiais da indústria automotiva. A aderência entre as características dos aços inoxidáveis ferríticos com as necessidades de utilização levam a tais materiais apresentarem bom desempenho em tubos de escape dos veículos automotivos [4]. Os processos que empregam arame tubular permitem a realização da soldagem em posições e tipos de aços mais variados, além de propiciar propriedades mecânicas, resistência à corrosão e ao desgaste mais favoráveis no cordão de solda [6]. O presente estudo tem como objetivo avaliar a soldabilidade e o desempenho da união dissimilar entre aços inoxidáveis ferríticos e aços carbono em escapamentos automotivos de veículos leves, comparando-se o desempenho da adoção de dois tipos de consumíveis: arame sólido e tubular. O estudo foi realizado tendo como parâmetros ensaios de fadiga, fadiga térmica, teste de estanqueidade, liquido penetrante e corrosão intergranular (sensitização)
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