Abstract

The article discusses the current use of inland waterway potential in Poland and also analyzes the opportunities for the development of this transport sector. The purpose of this article was to analyze the state of in-land waterways in Poland, including the role of the port in Szczecin, in the context of the development of this mode of transport by 2020. In the first part of the paper was characterized shipments by inland transport and the general condition of the inland waterways in Poland. The second part is devoted to the assessment of the status of inland waterway transport in the Port of Szczecin. In addition are presented the most important information about the development of inland waterway transport in relation to the assumptions of improvement of navigability of the Odra River planned for 2016-2020.

Highlights

  • Udział żeglugi śródlądowej w zakresie ogółu realizowanych przewozów towarowych w Polsce, w ostatnich latach ulegał systematycznemu zmniejszaniu się

  • Przeprowadzona analiza za lata 2011-2016 wskazuje, że w przewozach barkowych obsługiwanych przez port w Szczecinie, dominującym ładunkiem był węgiel kamienny, który w całym badanym okresie stanowił ponad połowę przewożonych ładunków (Rys.5).W latach 2011-2016, żeglugą śródlądową najwięcej węgla przewieziono w 2011 roku i było to 639,056 tys. ton, ładunek ten stanowił wówczas 66 % wszystkich przewozów barkowych

  • Patryk Michałowski - Akademia Morska w Szczecinie, Wydział Inżynieryjno –Ekonomiczny Transportu

Read more

Summary

ANALIZA STANU ŻEGLUGI ŚRÓDLĄDOWEJ W POLSCE

Artykuł omawia bieżące wykorzystanie potencjału żeglugi śródlądowej w Polsce, a także analizuje możliwości rozwoju tego sektora transportu. Celem niniejszego artykułu była analiza stanu śródlądowych dróg wodnych w Polsce, w tym roli portu w Szczecinie w kontekście rozwoju tego rodzaju transportu do 2020. W pierwszej części pracy scharakteryzowano przesyłki transportem śródlądowym oraz stan ogólny śródlądowych dróg wodnych w Polsce. Druga część poświęcona jest ocenie stanu żeglugi śródlądowej w porcie w Szczecinie. Ponadto przedstawiono najważniejsze informacje dotyczące rozwoju żeglugi śródlądowej w związku z założeniami poprawy żeglowności Odry planowanymi na lata 2016-2020

PRZEWÓZ ŁADUNKÓW ŻEGLUGĄ ŚRÓDLĄDOWĄ
Analysis of the status of inland waterway transport in Poland
Full Text
Published version (Free)

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call