ЭТАПЫ СТАНОВЛЕНИЯ И ТРАНСФОРМАЦИИ МЕЖДУНАРОДНОГО ДЕВЕЛОПМЕНТА

Abstract

Listen

Translate article

Цель статьи состоит в исследовании этапов становления международного девелопмента, выявлении ключевых факторов, влияющих на его трансформацию, и определении закономерностей, формирующих современные подходы к развитию данной сферы. В работе автором выделены основные этапы эволюции девелопмента: коммерческая эра, где строительство служило основой для создания инфраструктуры международной торговли; эра экспансии, характеризующаяся развитием промышленных и транспортных объектов; эра концессий, в рамках которой усилилось внимание к социальной инфраструктуре и комплексным проектам; эра национальных государств, ознаменовавшая переход от строительных проектов к девелоперским, направленным на создание дополнительных ценностей; эра глобализации, где девелопмент стал интегрированным элементом глобальной финансовой системы, превращаясь в финансовый актив. Глобализация экономики привела к переходу от национального к международному девелопменту, который стал ключевым элементом мировой экономической системы. Стремительный экономический рост стран Азии, Африки и Латинской Америки создал высокий и устойчивый спрос на развитие инфраструктуры, который не может быть удовлетворен только за счет внутренних ресурсов этих стран. Это привлекло международных девелоперов, способных реализовывать масштабные проекты в условиях ограниченности местных финансовых и технологических возможностей. Важным катализатором международной девелоперской активности стало участие в таких мегапроектах, как Олимпийские игры, выставка Expo и другие мероприятия, которые способствуют формированию значительных инвестиционных потоков. Кроме того, развитие логистики, телекоммуникаций и новых технологий, таких как BIM (Building Information Modeling), сделало возможным эффективное управление сложными проектами, независимо от их географического расположения. Интеграция рынков, снижение торговых барьеров и развитие нормативно-правовой базы позволили строительным компаниям действовать на наднациональном уровне, перераспределяя капиталы и ресурсы для реализации крупных инфраструктурных проектов с высокой добавленной стоимостью. The purpose of the article is to study the stages of the formation of international development, identify key factors influencing its transformation, and identify patterns that shape modern approaches to the development of this field. The author highlights the main stages of development evolution: the commercial era, where construction served as the basis for the creation of international trade infrastructure; the era of expansion, characterized by the development of industrial and transport facilities; the era of concessions, which increased attention to social infrastructure and integrated projects.; the era of nation-states, which marked the transition from construction projects to development projects aimed at creating additional values; the era of globalization, where development has become an integrated element of the global financial system, turning into a financial asset. The globalization of the economy has led to a transition from national to international development, which has become a key element of the global economic system. The rapid economic growth in Asia, Africa, and Latin America has created a high and steady demand for infrastructure development that cannot be met solely from the domestic resources of these countries. This has attracted international developers who are able to implement large-scale projects in conditions of limited local financial and technological capabilities. An important catalyst for international development activity has been participation in such megaprojects as the Olympic Games, Expo and other events that contribute to the formation of significant investment flows. In addition, the development of logistics, telecommunications, and new technologies such as BIM (Building Information Modeling) has made it possible to effectively manage complex projects, regardless of their geographical location. The integration of markets, the reduction of trade barriers and the development of a regulatory framework have allowed construction companies to operate at a supranational level, redistributing capital and resources for the implementation of large infrastructure projects with high added value.