Abstract

Рассматриваются процессы, происходящие у борта резервуара во время тушения горючей жидкости пеной после того, как бóльшая часть зеркала жидкости покроется огнетушащим слоем пены. Приведен анализ двух случаев, необходимых для тушения оставшихся очагов горения у борта резервуара: охлаждения свободного борта резервуара до температуры, при которой нагретый пламенем борт перестает служить источником зажигания паров топлива, и понижения температуры горючей жидкости до температуры, при которой уже не происходит воспламенения горючей смеси. Для первого случая разработана математическая модель, описывающая изменение температуры при охлаждении борта резервуара в зависимости от времени, и получены с определенными допущениями аналитические решения. Предложено выражение, определяющее время тушения горючей жидкости, по которому с учетом имеющихся экспериментальных данных представлены расчетные значения коэффициента теплоотдачи. Для второго случая получено уравнение изменения температуры борта резервуара при охлаждении во время тушения горючей жидкости пеной.

Highlights

  • A study of the effect of the tank diameter on the thermal stratification in LPG tanks subjected to fire engulfment // Journal of Hazardous Materials. — 1990. — Vol 25, Issue 1-2. — P. 19–31

  • Temperature-coupled field analysis of LPG tank under fire based on wavelet finite element method // Journal of Thermal Analysis and Calorimetry. — 2014. — Vol 117, Issue 1. — P. 413–422

  • When fire extinguishing foam is applied for fire suppression of flammable liquid in the tank, after the most part of the liquid mirror is already covered by a fire extinguishing foam layer, the fuel continues to burn at the side of the tank

Read more

Summary

ÈÑÑËÅÄÎÂÀÍÈÅ ÒÅÌÏÅÐÀÒÓÐÍÛÕ ÐÅÆÈÌÎÂ ÒÓØÅÍÈß ÏÎÆÀÐÀ Â ÐÅÇÅÐÂÓÀÐÀÕ ÏÅÍÎÉ

Ðàññìàòðèâàþòñÿ ïðîöåññû, ïðîèñõîäÿùèå ó áîðòà ðåçåðâóàðà âî âðåìÿ òóøåíèÿ ãîðþ÷åé æèäêîñòè ïåíîé ïîñëå òîãî, êàê áóëüøàÿ ÷àñòü çåðêàëà æèäêîñòè ïîêðîåòñÿ îãíåòóøàùèì ñëîåì ïåíû. Äëÿ âòîðîãî ñëó÷àÿ ïîëó÷åíî óðàâíåíèå èçìåíåíèÿ òåìïåðàòóðû áîðòà ðåçåðâóàðà ïðè îõëàæäåíèè âî âðåìÿ òóøåíèÿ ãîðþ÷åé æèäêîñòè ïåíîé. L îõëàæäåíèÿ ñâîáîäíîãî áîðòà ðåçåðâóàðà äî òåìïåðàòóðû, ïðè êîòîðîé íàãðåòûé ïëàìåíåì áîðò ïåðåñòàåò ñëóæèòü èñòî÷íèêîì çàæèãàíèÿ ïàðîâ òîïëèâà;. Ðàññìîòðèì ïåðâûé ñëó÷àé — îõëàæäåíèå ñâîáîäíîãî áîðòà ðåçåðâóàðà äî òåìïåðàòóðû, ïðè êîòîðîé íàãðåòûé ïëàìåíåì áîðò ïåðåñòàåò ñëóæèòü èñòî÷íèêîì çàæèãàíèÿ ïàðîâ òîïëèâà. Åñëè â êà÷åñòâå íà÷àëüíîé òåìïåðàòóðû ïðèíÿòü òåìïåðàòóðó ïëàìåíè Òïë è ïîëîæèòü, ÷òî òóøåíèå ïëàìåíè ïðîèçîéäåò ïðè òåìïåðàòóðå áîðòà, ðàâíîé òåìïåðàòóðå âñïûøêè ãîðþ÷åé æèäêîñòè Òâñï, òî íåîáõîäèìîå âðåìÿ òóøåíèÿ tò îïðåäåëèòñÿ âûðàæåíèåì tò crh 2a ln. Ðàññìîòðèì âòîðîé ñëó÷àé — ïîíèæåíèå òåìïåðàòóðû ãîðþ÷åé æèäêîñòè, ðàñïîëîæåííîé ó áîêîâîé ïîâåðõíîñòè ðåçåðâóàðà, äî òåìïåðàòóðû, ïðè êîòîðîé óæå íå ïðîèñõîäèò âîñïëàìåíåíèÿ ãîðþ÷åé ñìåñè, îáðàçóþùåéñÿ ïðè ñìåøåíèè ïàðîâ òîïëèâà ñ âîçäóõîì. Äëÿ ýòîãî âîñïîëüçóåìñÿ óðàâíåíèåì èíòåãðàëüíîãî áàëàíñà (20), äëÿ ÷åãî âû÷èñëèì êàæäûé åãî ÷ëåí ñ ïîìîùüþ ôîðìóëû (26):

Òí dd dt
ÑÏÈÑÎÊ ËÈÒÅÐÀÒÓÐÛ
INVESTIGATION OF TEMPERATURE REGIMES OF FOAM FIRE EXTINGUISHING IN THE TANKS

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call

Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.