Abstract

AbstractMany attempts have been made to use various types of photography for traffic studies. The problems most frequently encountered are the expense involved in obtaining the photography and the time consuming and, hence, expensive operation of collecting the required data from the photography. This paper discusses the problems associated with various types of photography and describes a study which has been carried out to evaluate the potential of 16 mm and 35 mm time lapse photography taken from a helicopter. The accuracy of two dimensional co‐ordinate transformation systems for collecting the required data from the photography is also described. Finally, recommendations are made regarding the most suitable type of photography and the most convenient and accurate transformation system to use when it is required to analyse the traffic flow data at complex urban and suburban intersections.RésuméBeaucoup de tentatives ont déjàété faites pour étudier les problèmes de circulation par photographie: les difficultés sont le coût de la photographie, les délais d'obtention et le coût du dépouillement. On examine ici les possibilités offertes par divers types de photographies et on donne les résultats d'une étude entreprise pour évaluer l'intérêt de la solution; camera 16 mm ou 35 mm plus hélicoptère. On précise ici l'exactitude requise pour les transformations de coordonnées. On conclut par toute une série de recommandations.ZusammenfassungEs gibt sehr viele Versuche zur Verwendung verschiedener Arten der Photographie für Verkehrsstudien. Die am häufigsten auftretenden Probleme sind die Kosten und der Zeitaufwand der Photographie, wodurch die Datenerfassung aus Photos teuer wird. Im Artikel werden die Probleme beschrieben, die bei Anwendung verschiedener photographischer Aufnahmen auftraten. Ferner wird ein Versuch mit 16 mm und 35 mm Zeitrafferaufnahmen aus dem Hubschrauber erörtert. Beschreibung der Genauigkeit zweidimensionaler Koordinatentransformationen zur Ermittlung der gewünschten Daten aus Photos. Abschliessend werden Empfehlungen bezüglich der am besten geeigneten photographischen Methode und zur Transformation der Daten gegeben, wenn Verkehrsströme an komplexen Kreuzungen in Städten und Vororten analysiert werden sollen.

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