Abstract

Purpose. In modern conditions of the transport services market functioning, the main task of a customer-oriented carrier is to provide high-quality services for the needs of the clientele in cargo transportation, taking into account modern technologies and world experience. The aim of the work is to analyze the existing problems and prospects for organizing piggyback transportation and the effectiveness assessment of this technology application on the example of one of the most potential routes. Methodology. During the research, methods of analysis and synthesis were used to study the main provisions of scientific publications about world experience of organizing piggyback transportation, methods for determining tariffs for cargo transportation and technical - economic calculations for the selected variants. Findings. Ukraine has significant potential for the development of combined transportation, in particular, in international traffic. One of the most efficient and perspective combined transport technologies in the world is a piggyback transportation. A comparative assessment of the shippers’ costs for cargo transportation using different technologies between the terminals Dnepr-Liski and Chop has been carried out. Scientific novelty. The obtained results make it possible to provide a scientific and economic basis for the selection of expedient variants for combined cargo transportation. Practical value. The obtained results of the analysis of the use effectiveness of piggyback technology, taking into account the existing tariffs and competition with road transport on the specific logistics route, can be used for a preliminary assessment and decision-making about the use of different types of combined transport as an alternative to direct road or rail cargo transportation.

Highlights

  • Постановка завдання дослідженняТранспортна складова Угоди про асоціацію з ЄС передбачає поступову інтеграцію транспортної системи України до європейської мережі; при цьому особлива увага в Угоді приділяється впровадженню сучасних ефективних та екологічних технологій доставки вантажів [6].

  • Доставка значних обсягів, в першу чергу, високодохідних вантажів в Україні наразі виконується автотранспортом, для якого характерними є наступні недоліки: порівняно високі тарифи, забруднення навколишнього середовища, значна залежність від погодних умов, недостатня якість автошляхів, порушення вагових норм, що спричинює руйнування автодоріг, високий рівень травматизму в ДТП.

  • Саме автомобільний транспорт, на відміну від залізничного чи водного транспорту, забезпечує найбільш комфортну для клієнтів доставку «від дверей до дверей».

Read more

Summary

Постановка завдання дослідження

Транспортна складова Угоди про асоціацію з ЄС передбачає поступову інтеграцію транспортної системи України до європейської мережі; при цьому особлива увага в Угоді приділяється впровадженню сучасних ефективних та екологічних технологій доставки вантажів [6]. Доставка значних обсягів, в першу чергу, високодохідних вантажів в Україні наразі виконується автотранспортом, для якого характерними є наступні недоліки: порівняно високі тарифи, забруднення навколишнього середовища, значна залежність від погодних умов, недостатня якість автошляхів, порушення вагових норм, що спричинює руйнування автодоріг, високий рівень травматизму в ДТП. Саме автомобільний транспорт, на відміну від залізничного чи водного транспорту, забезпечує найбільш комфортну для клієнтів доставку «від дверей до дверей». В зв’язку з цим в країнах ЄС, США та Канаді все більшу популярність отримують контрейлерні перевезення, як різновид комбінованих, що поєднує у собі мобільність автомобільного та надійність і економічність залізничного транспорту. В зв’язку з цим авторами було поставлене завдання дослідити економічну ефективність використання технології контрейлерних перевезень в Україні на прикладі одного з найбільш потенційних маршрутів, що поєднує велике промислове місто центрального регіону та західний кордон

Аналіз досліджень і публікацій
ЄС складають більше
Аналіз сучасних умов і проблем розвитку контрейлерних перевезень вантажів
Результати досліджень
Несупроводжуване перевезення
Маршрутна відправка
Findings
БІБЛІОГРАФІЧНИЙ СПИСОК
Full Text
Published version (Free)

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call