Abstract
Problems and principles of reengineering during the development of onboard and ground distributed systems that control the survivability of Earth observation satellites are dealt with in the paper. Ideas of built-in and remote reengineering and refactoring are under development. Examples of reengineering techniques used for the development of Resurs-DK and Resurs-P unmanned spacecraft are presented.
Highlights
При дистанционном зондировании объектов на поверхности Земли с помощью автоматических космических аппаратов (КА ДЗЗ) доминирующей является тенденция увеличения длительности активного функционирования (Tаф ≥5 лет) КА при широком применении в бортовых системах (БС) электро-радио изделий (ЭРИ) с высоким уровнем интеграции
Что первоочередная задача бортового сегмента распределённой системы управления живучестью (РСУЖ) – аварийная защита КА бортовыми средствами, выполняется путём максимально быстрой реакции базы знаний; ПО (БПО) БС на появление аномальные полётные ситуации (АПС) с оперативной диагностикой её причины, а также с реализацией действий, обеспечивающих сохранение целостности материальной части БС, в том числе путём отключения бортовой аппаратуры (БА) от сети питания и перевода КА в устойчивое и безопасное состояние типа неориентированный полёт (НП) или ориентированный дежурный полёт (ОДП)
Reengineering, refactoring, survivability, distributed system, spacecraft (SC), design, knowledge base, data base, rule base
Summary
Рассматриваются проблемы и принципы реинжиниринга, реализуемого с использованием базы знаний по аномальным полётным ситуациям. Даётся схема построения базы знаний, включающей базу данных по аномальным полётным ситуациям и базу правил по их нейтрализации. Приводятся примеры применения технологии реинжиниринга для автоматических КА типа «Ресурс-ДК». Что при длительном воздействии космических излучений происходит ускоренная деградация бортовых электронных компонентов, увеличивается частота сбоев и отказов БС, возникают аномальные полётные ситуации (АПС) с нарушением целевого функционирования КА [1]. При применении технологии полётного реинжиниринга в реальном времени возникают проблемы, связанные с потребностью оперативного реагирования на АПС, обеспечения безопасности БС, нейтрализации последствий АПС с восстановлением целевого функционирования КА при отсутствии непосредственного доступа человека к БС. В статье рассматриваются проблемы реинжиниринга автоматических КА на основе базы знаний по АПС. (бортовой и наземной) и некоторые результаты применения реинжиниринга в составе автоматических КА ДЗЗ типа «Ресурс-ДК»
Sign-in/Register to view highlights & summary 
Published Version (
Free)
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call