Abstract
It is well-known, that all the fundamental foundations of the modern theory of air-jet engines (AJE) are in full wrong, that generated wrong opinion that in zone H-B2 turbine (engine) energy is not supplied to the gas flow and gas flow pressure up to maximum in zone B2-K is provided only with diffuser (widen) canals between working wheel (WW) blades of low, middle and high pressure compressors (LPC, MPC, HPC) with providing turbine (engine) external work to LPC, MPC, HPC from the back. this in full wrong opinion, which exists during the last 86 years, is simply explained that in LPC, MPC, HPC diffuser (widen) canals are in full not exist because in these compressors only confusor (narrow) canal are existing. In zone H-B2 turbine (engine) provides it¢s energy to the gas flow for widening (vacuum) and acceleration to receive calculated kinetic energy in the cross section B2-B2. In zone of the gas flow pressure B2-K the part of gas flow kinetic energy, which is stored in zone H-B2, which is an external work, which turbine (engine) provides to compressors front the face, is generated into potential pressure energy by means gas flow axial speed decrease from step to step while gas flow braking is provided by pressure leaps, which are generated only on the backs of the blades of WW, and forehead resistant of the last. flow braking generates inertial force, which is directed by the flow and pressure the gas flow to maximum , while that static pressure of gas flow on the backs of the blowing profile blades is much more then the same on trough of the blades, which creates an additional revolve moment for rotor kinetic energy LPC, MPC, HPC keeping.
Highlights
Машиноведение и машиностроениеПеред «Единой теорией движителей на непрерывных потоках», с целью развития теоретической базы для разработки принципиально новых направлений технического прогресса в области авиадвигателестроения, стояли и решены следующие задачи исследования: На основании того, что в КНД, КСД, КВД не существует диффузорных (расширяющихся) межлопаточных каналов РК, а существуют только конфузорные (сужающиеся) каналы по всей длине газодинамического тракта, показать и доказать, что во всех компрессорах ВРД сжатие газового потока до максимальной Π*к осуществляется только инерционными силами, которые генерируются при торможении газового потока кинематическим уменьшением осевой скорости потока от ступени к ступени, скачками уплотнения газового потока по спинкам продуваемых лопаточных профилей и лобовым сопротивлением последних.
Расчет степени повышения давления осевых компрессоров при преобразовании части кинетической энергии газового потока, накопленной в зоне Н-В2, в потенциальную энергию давления в зоне сжатия газового потока В2-К, согласно «Единой теории движителей на непрерывных потоках» [3], проводится впервые.
∆t — время перемещения газового потока от сечения В2-В2 до сечения К-К
Summary
Перед «Единой теорией движителей на непрерывных потоках», с целью развития теоретической базы для разработки принципиально новых направлений технического прогресса в области авиадвигателестроения, стояли и решены следующие задачи исследования: На основании того, что в КНД, КСД, КВД не существует диффузорных (расширяющихся) межлопаточных каналов РК, а существуют только конфузорные (сужающиеся) каналы по всей длине газодинамического тракта, показать и доказать, что во всех компрессорах ВРД сжатие газового потока до максимальной Π*к осуществляется только инерционными силами, которые генерируются при торможении газового потока кинематическим уменьшением осевой скорости потока от ступени к ступени, скачками уплотнения газового потока по спинкам продуваемых лопаточных профилей и лобовым сопротивлением последних. Расчет степени повышения давления осевых компрессоров при преобразовании части кинетической энергии газового потока, накопленной в зоне Н-В2, в потенциальную энергию давления в зоне сжатия газового потока В2-К, согласно «Единой теории движителей на непрерывных потоках» [3], проводится впервые. ∆t — время перемещения газового потока от сечения В2-В2 до сечения К-К
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
