Abstract
Summary. This article presents a comparison of carbon dioxide emission during passengers and freight transporting by different transport modes. Because of significant diversity of transport means, the emissions expressed in grams per passenger kilometre or tonne kilometre were compared. Available data published in references were used to achieve this goal. The comparison revealed significant differences between transport modes as well as inside them, between transport means. High CO2 emission during aircrafts takeoff caused a necessity to take into account the flight distance for the air transport.
Highlights
This article presents a comparison of carbon dioxide emission during passengers and freight transporting
the emissions expressed in grams per passenger kilometre or tonne kilometre were compared
Available data published in references were used to achieve this goal
Summary
Funkcjonowanie współczesnego transportu jest związane ze znacznym zużyciem energii. Według danych zawartych w pracy [4] na terenie Unii Europejskiej w 2006 r. udział transportu w zużyciu energii był równy 31,5% i wyniósł 370 304 000 ton oleju ekwiwalentnego, czyli ok. 15,5 . 1018 J. Że transport jest źródłem 25-35% CO2 powstającego wskutek działalności człowieka na całej Ziemi [5]. Emisję dwutlenku węgla przez poszczególne gałęzie transportu na całej Ziemi w ostatnim stuleciu przedstawiono na rys. Skumulowana emisja dwutlenku węgla przez różne gałęzie transportu na całej Ziemi w latach 1900-2000 [9]. 1 wynika, że w minionym stuleciu największym źródłem dwutlenku węgla w transporcie była motoryzacja. Całkowita emisja zależy od wielu czynników i nie nadaje się do bezpośredniego porównania różnych rodzajów i środków transportu. Jaką emisję powoduje przetransportowanie jednego pasażera lub jednostki masy ładunku na określoną odległość różnymi środkami transportu. Jest to emisja przypadająca na jednostkę pracy przewozowej. W niniejszym artykule porównano więc emisję dwutlenku węgla przypadającą na jednostkę pracy przewozowej dla różnych rodzajów i środków transportu
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
More From: Scientific Journal of Silesian University of Technology. Series Transport
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.