Abstract
<p>The purpose of this research: (1) Investigated the motorcycle exhaust emissions Suzuki Shogun FL 125 SP in 2007 used premium,pertamax,and pertamax plus. (2) Investigated the motorcycle exhaust emissions Suzuki Shogun FL 125 SP in 2007 used variation of compression ratio. (3) Investigated the motorcycle exhaust emissions Suzuki Shogun FL 125 SP in 2007 used interaction premium,pertamax, pertamax plus, and variation of compression ratio.<br />This research was used experimental methods.The research was measurement at the Laboratory of Automotive Mechanical Engineering Education Program, JPTK, FKIP, UNS Surakarta to the address on Ahmad Yani road no. 200 Kartasura. Test of CO and HC exhaust gas emissions was used a gas analyzer type STARGAS 898. The population in this research was a motorcycle Suzuki Shogun FL 125 SP in 2007 and the sample in this research was a motorcycle Suzuki Shogun FL 125 SP in 2007 with engine number: F4A1ID113687.<br />Based on this researchcan be concluded: (1) The measurement premium fuel producedthe lowest emission in CO 3.884% by 9.1:1 compression ratio and the the lowestexhaust gas emission levels in 168 ppmby 9.1:1 compression ratio. (2) The measurement pertamax fuel produced the lowest exhaust gas emission levels in CO 3.237% by 9.5:1 compression ratio and the the lowest exhaust gas emission levels in 210 ppm by 9.5:1 compression ratio(3) The measurement pertamax plus fuel produces the lowest exhaust gas emission levels in CO 2.615% by 10.2:1 compression ratio and the the lowest exhaust gas emission levels in 237 ppm by 9.5:1 compression ratio</p>
Highlights
PENDAHULUAN gas buang pada kendaraan bermotor yang sudahSaat ini banyak penelitian untuk menjadi penyumbang terbesar pencemaran udara. meminimalkan emisi gas buang.Meningkatnya isu Penggunaan kendaraan bermotor dapat tentang emisi gas buang terkait dengan semakin menimbulkan dampak yang buruk bagi pedulinya masyarakat dunia atas perlindungan lingkungan, terutama emisi gas buang yang lingkungan.
Proses yang antara lain berasal dari emisi gas buang yang pembakaran bahan bakar dari motor bakar dihasilkan berbagai sumber seperti pabrik dan menghasilkan gas buang yang secara teoritis kendaraan bermotor.
Kendaraan bermotor sendiri mengandung unsur CO, NO2, HC, C, CO2, H2O, telah lama menjadi salah satu sumber pencemar dan N2 yang bersifat mencemari lingkungan dalam udara di banyak kota besar dunia.
Summary
Saat ini banyak penelitian untuk menjadi penyumbang terbesar pencemaran udara. meminimalkan emisi gas buang.Meningkatnya isu Penggunaan kendaraan bermotor dapat tentang emisi gas buang terkait dengan semakin menimbulkan dampak yang buruk bagi pedulinya masyarakat dunia atas perlindungan lingkungan, terutama emisi gas buang yang lingkungan. Proses yang antara lain berasal dari emisi gas buang yang pembakaran bahan bakar dari motor bakar dihasilkan berbagai sumber seperti pabrik dan menghasilkan gas buang yang secara teoritis kendaraan bermotor. Kendaraan bermotor sendiri mengandung unsur CO, NO2, HC, C, CO2, H2O, telah lama menjadi salah satu sumber pencemar dan N2 yang bersifat mencemari lingkungan dalam udara di banyak kota besar dunia. Gas-gas beracun bentuk polusi udara.Unsur CO dan HC yang dari jutaan knalpot setiap harinya menimbulkan berpengaruh bagi kesehatan makhluk hidup perlu masalah serius di banyak negara. Tidak terkecuali mendapatkan kajian khusus, karena unsur CO dan Indonesia, yang jutaan kendaraannya berbahan HC hasil pembakaran bersifat racun bagi darah bakar bensin sehingga menjadi sumber pencemar manusia pada saat pernafasan sebagai akibat udara terbesar di beberapa kota melebihi industri berkurangnya oksigen pada jaringan darah. Menurut kementrian perindustrian pada tertentu atau jenuh di dalam tubuh maka akan tahun 2011 produksi sepeda motor mencapai 8,01 menyebabkan kematian
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
