Abstract
O presente artigo faz parte de uma pesquisa de doutorado em desenvolvimento acerca da preservação do patrimônio ferroviário em cidades de pequeno porte. Portanto, tem como principal recorte de estudos a denominada “Linha do Rio Grande”, porção da antiga Companhia Mogiana de Estradas de Ferro. Isto porque, a maior parte das cidades que eram contempladas por esta ferrovia são de pequeno porte. Contemplando especialmente as antigas estações ferroviárias situadas na zona urbana, bem como o espaço livre encontrado em seu entorno, pretende-se demonstrar que estes locais possuem um grande potencial como equipamento urbano, tanto para cultura e lazer, quanto para diversos usos que sejam coerentes com as demandas locais
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