O lado sombrio da estrada vitimização, gestão coercitiva e percepção de medo nos roubos a ônibus interurbanos

Eduardo Paes Machado,Silvia Viodres Inoue

doi:10.17666/308909-30/2015

Abstract

The paper discusses the issue of victimization and the perception of fear in interurban bus robberies in the state of Bahia, Brazil. Analyzing interviews with bus drivers and passengers as well as news reports, it compares the victimization taking place during bus robberies on the highways themselves and during the robberies affecting buses diverted off their routes. It argues that the use of psychological and physical violence in order to manipulate the perception of fear is influenced by the characteristics of the vehicles, the multiplicity of victims, and the length of time involved in the interaction. In this sense, it relates the variations on the type and level of victimization to the management style used by the muggers, their different roles, and the crews’ and passengers’ reactions in the various phases of the coercive transaction. The paper concludes by arguing that it is urgent for the state to exercise its regulatory authority over such field of criminality and to improve security in transportation through interurban buses.

Highlights

Sistema de Informação Científica Rede de Revistas Científicas da América Latina, Caribe, Espanha e Portugal Projeto acadêmico sem fins lucrativos desenvolvido no âmbito da iniciativa Acesso Aberto
Para este estudo exploratório qualitativo, optou-se pela triangulação de dados provenientes de diferentes fontes, categorias de entrevistados e instrumentos: análise textual, questionários e entrevistas
Finalement, le travail défend l’urgence de la régulation de tels crimes et de la sécurité du transport dans les bus interurbains

Summary

Breve evolução dos roubos a ônibus em rodovias

Os roubos a ônibus interurbanos têm uma história de quase cinco décadas e vêm se disseminando, ainda que de modo desigual, em muitos estados do Brasil. Na malha rodoviária da grande São Paulo, por exemplo, estes roubos eram praticados por duplas ou trios de assaltantes já embarcados ou que se aproveitavam das paradas para ingressar nos veículos e consumá-los.. Em uma pesquisa nacional de vitimização com 3.248 passageiros de ônibus interurbanos, 5,3% declararam ter sido roubados no serviço intermunicipal, 5,8% no interestadual e 4,7% no internacional. A distribuição nacional dos roubos mostra que estes praticamente desapareceram em São Paulo e Rio de Janeiro, estados pioneiros e campeões desse tipo de delito entre as décadas de 1970 e 1990, mas o índice continua elevado em estados menos desenvolvidos da federação. Duas décadas depois do Rio de Janeiro, a Bahia teve uma onda de roubos a ônibus em rodovias que elevou as taxas desse delito de 4,1%, em 2003, para 6,97%, em 2004, e 6,26%, em 2005, por mil viagens. Os roubos seguem sendo um risco crônico desse tipo de transporte no estado da Bahia

Trabalho de campo

Um retrato dos assaltantes de estrada

Fases da vitimização

Captura do veículo

Reflexões finais