Abstract
The Aviation English Proficiency Exam for the Brazilian Airspace Control System (EPLIS) was developed in compliance with the International Civil Aviation Organization (ICAO) language policy regarding the assessment of English language proficiency for air traffic controllers and aeronautical station operators. A high-stakes test by any account, EPLIS was delivered only to in-service air traffic personnel for the first 7 years. In 2014, however, pre-service air traffic controllers started sitting EPLIS in the last semester of their two-year training program. This study aimed at investigating the washback effect of EPLIS on the English teachers’ perceptions in an Air Traffic Control Initial Training Program. Teachers responded to a questionnaire about the influence of EPLIS on different aspects of language teaching and learning. A descriptive statistical analysis was carried out and the results showed that Aviation English teaching experience andknowledge about the exam interact with washback intensity.
Highlights
Nas palavras de Shohamy (2006, p. 103), “os exames são capazes de impor o que será estudado, aprendido e ensinado por professores e alunos”1, principalmente e mais facilmente, se a relevância atribuída a eles for considerada alta
São considerados os principais agentes na relação entre avaliação e ensino ao atuarem como “a linha de frente na condução dos processos de efeito retroativo relacionados à instrução”7 (Bailey, 1999, p. 17)
Segundo Cheng (1999), professores reinterpretam as políticas recebidas, adaptam-nas, ensinando e avaliando conforme suas próprias definições da situação
Summary
Políticas linguísticas educacionais são vistas como formas de estabelecer práticas linguísticas nas instituições de ensino. Shohamy (2006) define as políticas linguísticas educacionais como mecanismos para que as decisões emanadas acerca das línguas e seus usos na sociedade, as chamadas políticas linguísticas, sejam cumpridas. Shohamy (2006) define as políticas linguísticas educacionais como mecanismos para que as decisões emanadas acerca das línguas e seus usos na sociedade, as chamadas políticas linguísticas, sejam cumpridas. Exames de alta relevância são aqueles cujos resultados envolvem decisões de risco para seus usuários como, por exemplo, a entrada em uma universidade ou a conquista de um emprego. A Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), em 2004, adotou uma nova política linguística internacional, denominada de Requisitos de Proficiência Linguística (LPRs), segundo a qual pilotos, controladores de tráfego aéreo e operadores de estação aeronáutica passaram a ter que demonstrar sua habilidade de falar e compreender a língua inglesa usada nas comunicações radiotelefônicas. O EPLIS é considerado um exame de alta-relevância por ter sido motivado pela necessidade de assegurar maior eficiência nas comunicações aeronáuticas em língua inglesa. Os resultados apresentados neste trabalho são um recorte de uma pesquisa de doutorado em andamento
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