Abstract
La comprehension des raisons du choix de mode de transports fait la part belle aux attributs fonctionnels, comme le temps de trajet, le cout des trajets ou l’accessibilite. Pourtant, les attributs symboliques et affectifs sont importants. Justement, l’une des differences essentielles entre voiture particuliere et transports collectifs est fortement symbolique : les modes collectifs contraignent a une certaine mixite sociale. Dans un contexte de choix hypothetique entre ces modes, 200 residents de la region parisienne evaluent a cinq reprises (au moyen d’echelles d’intention d’usage en six points, de −3 : jamais a 3 : toujours, sans point neutre) l’attrait de l’usage du bus et de la voiture, selon leurs temps de trajets relatifs et le type de population present dans le bus. Les resultats montrent que la dimension symbolique (mixite sociale) contribue fortement a faire varier la desirabilite des modes tout comme la dimension fonctionnelle (temps de trajet).
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