L’exploitation des données de cartes à puce à des fins de planification des transports collectifs urbains

Abstract

Les systemes de paiement par cartes a puce sont maintenant legion dans les reseaux de transport collectif urbains. En plus de jouer leur role premier, qui est le controle des recettes clientele, ces systemes collectent continuellement d’enormes quantites de donnees transactionnelles sur l’utilisation des services d’autobus, de train, de tramway et de metro. De par la nature spatiotemporelle des informations recoltees, la carte a puce constitue un instrument de planification des transports tres riche, pourvu que les donnees soient correctement traitees, le tout sous la plus grande confidentialite. Cette communication presente plus de cinq annees de travaux de recherche effectues en collaboration avec la Societe de transport de l’Outaouais (STO), au Quebec. Les experiences suivantes sont relatees: traitement des erreurs, determination du point de descente, diffusion de statistiques operationnelles, analyse du comportement des usagers, analyse de l’offre, comparaison avec les resultats d’une enquete menage origine-destination et modelisation de la survie des usagers.