Abstract

Longtemps tapis dans l’ombre de l’aviation à réaction, plus rapide et synonyme de renouveau à la sortie de la Seconde Guerre mondiale, les turbopropulseurs sont en passe de faire leur retour sur le devant de la scène aéronautique, dans un contexte de décarbonation du secteur et plus largement des engagements pris vis-à-vis de l’environnement. Ils ont effectivement de nombreux avantages à faire valoir dans les profils de missions qui leur sont le plus adapté que ce soit dans l’aviation commerciale ou le militaire. L’entité Ratier-Figeac de Collins Aerospace, implantée au cœur du département du Lot, investit depuis des dizaines d’années dans l’amélioration des systèmes hélices de forte puissance, tant sur l’amélioration des appareils existants que sur l’architecture des plateformes du futur. Aérodynamisme, efficacité, confort, fiabilité, réparabilité ou encore recyclabilité, tous les aspects de la vie d’une hélice sont optimisés pour réduire l’impact des systèmes sur l’environnement tout en garantissant aux opérateurs les meilleurs coûts d’opération. En plus de réduire l’impact des équipements qu’elle fabrique, l’entreprise est engagée dans la réduction de son empreinte environnementale locale, via notamment la transformation des infrastructures ou la mobilité douce.

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