Abstract
Welded metal bridge spans are one of the most wide-spread types of bridge spans, several thousand of them being in operation along motorways and in city areas in Russia. Similar to other welded structures they are prone to fatigue cracking which is usually repaired using metal plates fixed with high-strength bolts. The Siberian Research Institution of Bridges located in Siberian Transport University has developed the structure and technology of welded bridge span reinforcement using round metal plates fixed by induction brazing. To prove the efficiency of the technology a laboratory research and testing of girders reinforced with round metal plates fixed by induction brazing has been conducted. The research shows that after the induction brazing enforcement the bridge structures that have fatigue cracks obtain strength parameters 25 per cent higher compared to those of completely new unreinforced samples without fatigue cracks. The article is part of the dissertation research Usoltseva A.M.
Highlights
Напряжения по нижней грани образца в месте выреза полки в этот момент были близки к временному сопротивлению стали (425 МПа), а относительные деформации доходили до 500 е.о.д
Можно рекомендовать использовать в опытном порядке предложенный способ усиления на натурной конструкции
Summary
Лабораторные исследования работы мостовых конструкций, усиленных индукционной пайкой. Сварные металлические пролетные строения мостов один из самых распространённых типов пролётных строений, несколько тысяч которых эксплуатируют на автомобильных дорогах и городских мостах. Как и у многих конструкций, созданных с использованием сварки, в них появляются усталостные трещины, ремонт которых осуществляют, как правило, постановкой перекрывающих их накладок на высокопрочных болтах. В Сибирском научно-исследовательском институте мостов (СибНИИ мостов СГУПС) разработана конструкция и технология усиления сварных пролётных строений постановкой круглых накладок с использованием индукционной пайки. Для подтверждения эффективности разработанной технологии были проведены лабораторные исследования тавровых образцов, усиленных круглыми накладками с использованием индукционной пайки. Выполненные исследования показали, что мостовые конструкции с усталостными трещинами после усиления с помощью индукционной пайки имеют показатели по прочности, на 25 % превосходящие показатели не усиленных образцов без усталостных трещин. Ключевые слова: сварные пролетные строения; усталостные трещины; усиление; индукционная пайка; лабораторные исследования; прочность усиленных конструкций. Издательство «Мир науки» \ Publishing company «World of science» http://izd-mn.com
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
