Abstract
Šiame straipsnyje nagrinėjamas jūrų uosto konteinerių terminalo technologinės linijos ekologinis efektyvumas, atsižvelgiant į Europos žaliosios krypties strategijos reikalavimus ir CO2 emisijų mažinimo tikslus. Tyrimo kontekste pabrėžiamas ekologinis aspektas, vertinant ne tik integruotus efektyvumo rodiklius, bet ir atsižvelgiant į darnios plėtros veiksnius, grindžiamus energijos efektyvumu bei CO2 ir kitų teršalų emisijų mažinimu. Europos žaliosios krypties strategija verčia jūrų uostus vertinti ne tik integruotus efektyvumo rodiklius, bet ir įgyvendinti CO2 emisijų mažinimo priemones. Šiame kontekste pabrėžiama Klaipėdos uosto iniciatyva, kuri įgyvendina žaliojo uosto vystymo planą pagal Europos žaliosios krypties direktyvas. Daugumoje esamų taršos emisijų vertinimo modelių analizuojamos bendros metinės emisijos, tačiau nėra išsamiai apibrėžtų vertinimo modelių, kaip įvertinti konkrečios technologinės linijos ekologinį efektyvumą. Tyrimo metu atliktas konteinerių terminalo vertinimas, kuriame įvertintos CO2 emisijos vykdant krovos į laivą operacijas naudojant konkretų krovos technologinį procesą. Pagrindinis tyrimo indėlis – patikrinti išmetamo CO2 kiekio konteinerių terminaluose vertinimo modelį, kuriame naudojamas judėjimo pagal transporto rūšį metodas. Tyrimas suteikia įžvalgų, kurios gali būti pritaikytos kituose jūrų uostuose siekiant optimalaus technologinės linijos efektyvumo bei aplinkosaugos standartų atitikimo.
Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
