IT-Assisted Optimisation of Fuel Consumption in Air Transport

Abstract

Die Luftfahrt ist nach wie vor ein wichtiges Transportmittelfür Passagiere und Fracht. Im Jahr 2022 war Europa wiederauf etwa 85 % des Niveaus von 2019 gestiegen. Allerdings sind TreibstoffTreibstoffeinsparung und Emissionsreduzierung habenin den letzten Jahren immer wichtiger geworden.Im Rahmen einer Doktorarbeit wurden Möglichkeiten zur Reduzierung des KraftstoffKraftstoffverbrauchs durch Verringerung der Kraftstoffreserveuntersucht. Das Hauptaugenmerk dieses Papiers liegt auf den Chancen und Herausforderungen, diedie sich mit der Einführung neuer Treibstoffvorschriften in dereuropäischen Luftfahrtvorschriften. Betreiber miteinem angemessenen Sicherheitsniveau können maßgeschneiderteBestimmungen anwenden. Dies erfordert den Nachweis des Sicherheitsniveausniveaus. Dies wird durch die Festlegung spezifischer SicherheitsLeistungsindikatoren (SPI), deren Einhaltungdann während des Betriebs kontinuierlich überwacht und bewertetBetrieb. Dies erfordert die Sammlung und Auswertung vonentsprechend großer Datenmengen. Dies ist nurnur mit entsprechenden IT-Anwendungen möglich. Andererseits ermöglichen leistungsbezogene Regelungeneine individuellere Umsetzung auf und durch diejeweiligen Unternehmen durch den Nachweis eines entsprechendenentsprechenden Sicherheitsniveaus. Dazu werden Sicherheitsindikatoren verwendetverwendet, die aus verschiedenen vorhandenen Daten gewonnen undaus verschiedenen vorhandenen Daten gewonnen und ausgewertet werden müssen. Eine große Menge an Daten,die nur mit Hilfe verschiedener IT-Anwendungen gesammelt und verarbeitet werden könnenIT-Anwendungen gesammelt und verarbeitet werden können, stellt eine Herausforderung dar.Unternehmen können jedoch von denentsprechende Vorteile, wenn sie diese bewältigen können.