Abstract
O objetivo deste artigo é avaliar o impacto dos investimentos públicos em infraestrutura de transportes sobre o crescimento econômico brasileiro. As principais hipóteses investigadas são: i) os investimentos em infraestrutura de transportes contribuem para o crescimento econômico dos estados brasileiros; ii) esses investimentos possuem maiores efeitos nas regiões menos desenvolvidas do Brasil. Para tanto, utilizam-se quatro métodos de dados em painel espacial estático e dinâmico para as 26 unidades federativas, no período de 1998 e 2012. Os resultados econométricos confirmam apenas a segunda hipótese, indicando que os investimentos em infraestrutura de transportes são mais produtivos nas regiões menos desenvolvidas do país (Norte e Nordeste). Ademais, com base nas análises descritivas, pode-se afirmar que o investimento per capita em infraestrutura de transportes e a presença dessa rubrica no orçamento dos estados apresentaram reduções no período analisado.
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