Abstract

ObjetivoEl propósito de este documento es comparar y contrastar las características comerciales internacionales del comercio entre los países latinoamericanos y algunas de las principales economías del mundo, con el fin de identificar nuevas oportunidades de negocios para las empresas de LATAM en mercados externos dinámicos.Diseño/metodología/enfoqueSe utilizó un modelo de gravedad triple indexado el que se corrigió con errores robustos estandarizados clusterizados, y un análisis de datos de panel para obtener la relación entre los países latinoamericanos y las economías avanzadas y otras economías emergentes.ResultadosUno de los principales hallazgos es que la incorporación de la innovación en el modelo anula el efecto de las variables típicas asociadas a la gravedad. Por lo que se podría suponer que, los parámetros propios de una sociedad del conocimiento son más importantes para explicar el comercio entre las diferentes regiones. El modelo incluye un variable de innovación que se adapta a las nuevas teorías internacionales del comercio. Otro hallazgo es que la capacidad de comunicación es esencial para llegar a los consumidores en el extranjero con productos más nuevos y complejos. Por último, la constante es significativa cuando se incluye la innovación, lo que podría implicar un comercio intersectorial que se comporta relativamente estable en el comercio bilateral.Limitaciones de la investigación/implicacionesLos resultados sugieren que las economías que tienen cierta relevancia en el comercio poseen un número creciente de patentes. Por lo tanto, los hallazgos empíricos se relacionan con los modelos teóricos que establecen que las ventajas comparativas pueden ser dinámicas debido a la innovación tecnológica.Originalidad/valorEste documento muestra que la innovación es un elemento central para participar en el comercio interno y desarrollar una economía basada en el conocimiento. América Latina a veces parece ser un enigma sobre cómo mejorar su desempeño económico y superar sus problemas sociales y económicos. El comercio intraindustrial parece ser la ruta para aumentar la participación empresarial de América Latina en el comercio mundial.

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