Abstract
En este documento se describe y se trata un caso de aplicación en la industria de transporte de hidrocarburos por ductos del denominado algoritmo probabilístico de la tríada de riesgos discutido por Kent Muhlbauer (o algoritmo del Modelo de Referencia de Riesgo Cuantitativo), para establecer la probabilidad de falla (PoF) de un evento, en particular de la amenaza corrosión externa. El modelo utiliza matemática probabilística para combinar las variables y capturar tanto los impactos individuales como la acumulación de efectos menores, a través de las compuertas lógicas OR y AND. El uso de estas compuertas lógicas en modelos de riesgos representa una mejora evidente sobre la mayoría de los métodos más antiguos, ya que permite obtener una mejor representación de la forma en que se comportan los parámetros que materializan una amenaza. En este modelo, las variables que afectan la PoF se agrupan en tres categorías o elementos: exposición, mitigación y resistencia, que se representan en función de la amenaza o mecanismo de daño potencial al cual está sujeto el activo en estudio. Luego de obtener el valor de PoF, este se contrasta con los valores numéricos asociados con la probabilidad de falla en la Tabla 4.2 de API RP 581, se cruza con los resultados de CoF y de este modo se obtiene un ranking de riesgo que permite optimizar los recursos al aplicarlos a los activos de mayor riesgo. Se presentan los resultados luego de aplicarlos a la amenaza corrosión externa.
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